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    Message par FaN Mer 9 Jan 2013 - 9:26

    Bonjour à toutes et tous!
    Et meilleurs voeux puisque c'est mon 1er post de l'année!

    Ce matin, j'ai remarqué un bruit de ventilation venant de l'arrière dans ma watture... Il faisait 0°, tout fonctionne normalement, mais j'avais ce bruit de ventilo...
    Une fois arrêté, j'ai approché la main de la bouche d'aération située en bout de banquette, derrière le conducteur, et il sortait de l'air chaud...
    La ventil' s'est arrêtée 10 ou 15s secondes après avoir coupé la clé...

    Est-ce que vous avez déjà vu ça? enfin, entendu plutôt...

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    Message par lucasleretour Mer 9 Jan 2013 - 11:56

    Rien de plus normal , vu le pseudo de notre ami FaN ,
    ( en english : fan se traduit ventilateur )
    qu'il s'intéresse particulièrement à cette technique
    de " BRASSER DU VENT "

    pardon FaN ventilation batterie IMA 49888801
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    Message par FaN Mer 9 Jan 2013 - 12:57

    tssss.... trop facile celle-là... moi qui pensait que quelqu'un avait une idée à mon 'problème'...
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    Message par glaucoma Mer 9 Jan 2013 - 14:54

    Tu sais FaN je crois bein qu'elle est moitié vivante cette watture...si elle fait ça et qu'il n'y a aucun autre défaut sur son bel ordinateur de bord, c'est qu'elle avait envi ou besion de le faire, pi c'est tout...Regarde, moi des fois après avoir bien mangé, j'éructe un coup. Et je ne me demande même plus pourquoi ventilation batterie IMA 2222602150 .
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    Message par FaN Mer 9 Jan 2013 - 15:11

    mdr!
    Vi vi, je suis d'accord, d'ailleurs, je ne suis pas zinquiet, mais je suis par contre curieux!!!

    En fait, je soupçonne un réchauffage de la batterie parce qu'il faisait froid, mais...
    1. il a duré plus de 20min, c'est long...
    2. c'est pas le 1ere fois qu'il fait froid, mais c'est la 1ere fois que j'entends ce truc...
    3. le niveau de charge de l'IMA n'est pas descendu, et pourtant, si réchauffage il y a, ce serait logique de le faire en électrique... à moins que le circuit d'eau du moteur n'aille jusqu'à la batterie? j'en doute...

    Donc voilà... je en suis pas inquiet, mais un brin perplexe quand même!
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    Message par Kowalski Mer 9 Jan 2013 - 17:42

    C'est la ventilation de la batterie, ça le fait souvent et surtout si tu utilise beaucoup la batterie donc en gros si tu roule pépère ça ne le feras pas, mais si tu t'amuse un peut sur la route ... beaucoup de charge/décharge la batterie chauffe donc .. ventilation.

    Dans ton post précédent je ne comprend pas ce qui a duré 20 minutes ??


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    Message par FaN Mer 9 Jan 2013 - 18:33

    Ben nan, le matin pour aller au boulot, je roule pépère en mode éco, aucune raison que la batterie ne chauffe...
    Et ça a ventilé pendant les 20min de mon trajet...
    Comme je pensais à un mode de réchauffage de la batterie (ça aime pas le froid ces machins là... pas la chaud, mais pas le froids non plus...) je trouve que 20 de chauffage, c'est long!
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    Message par Kowalski Mer 9 Jan 2013 - 20:37

    Alors c'est qu'elle avait envie .. de quoi tu t’occupe à la fin, laisse lui vivre sa vie à cette brave petite lol!

    Mais tout bien réfléchis le mode eco et surement celui qui utilise le plus la batterie, bien plus que le normal et au moins autant que le sport, je sais que moi, en normal pas de ventilation a l'arrivé chez moi par contre en sport et plus de vroumm il y a ventilation .... ceci dit la conclusion que j'en ai tirée est peut-être erronée. ventilation batterie IMA 2222602150


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    Message par Gazy83 Lun 4 Fév 2013 - 23:11

    Jamais entendu ce ventilo moi ! scratch
    Peut-être parce que je ne laisse pas le mode sport pour les 2 derniers kms .
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    Message par Kowalski Mar 5 Fév 2013 - 14:44

    Attends qu'il fasse 30° .... Wink


    Si tu as l'impression que tu as un PC dans le coffre alors c'est ça lol!


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    Message par kaskal Mar 5 Fév 2013 - 15:20

    Enlève le tapis de sol du coffre (2 clips latéraux) ainsi que le bloc de polystyrène, ferme les vitres et baisse le son (le zéro serait de bon augure) et après tu nous dis quoi, hein Gazy ?

    @Kowalski a écrit:Si tu as l'impression que tu as un PC dans le coffre alors c'est ça lol!
    Exact ! Mais s'il a un Mac, ben il ne pourra pas comprendre, hein ? Parce qu'un Mac, c'est silencieux, Môssieur !
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    Message par Gazy83 Mar 5 Fév 2013 - 20:00

    Pas de Mac chez moi mais silencieux quand même , la grosse daube de décodeur Canalsat fait plus de bruit lui !
    Bon sinon la sono étant toujours en marche ( d'autant qu'elle est bonne ! ) je ne suis pas prêt de l'entendre .
    Sinon et ce que ça chauffe dans le coffre ?
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    Message par kaskal Mar 5 Fév 2013 - 21:57

    Faut pas pousser tout de même, c'est assez bien ventilé ! Si tu observes bien, tu verras des trappes d'aération !
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    Message par Gazy83 Mar 5 Fév 2013 - 22:07

    @kaskal a écrit:Faut pas pousser tout de même, c'est assez bien ventilé ! Si tu observes bien, tu verras des trappes d'aération !
    Pour ça, je les ai vues oui, la poussière aussi et elle s'y sent bien ! Laughing
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    Message par Alollini Mar 5 Fév 2013 - 23:53

    il y a un rapport avec la vitesse (la ventilation de l'IMA souffle plus fort à 90)

    il y a un rapport avec la clim/chauffage dans l'habitacle :
    en été si je coupe la clim, le ventillo de l'IMA se met au max.

    de manière souple, le systeme tente de garder la temperature des batterie dans une fourchette. il triche avec la vitesse, le volume de la radio, la clim pour qu'on ne l'entende pas trop... mais en mode camionnette...


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    Message par Gazy83 Jeu 7 Fév 2013 - 18:47

    Bon hé bé moé ( c'est l'accent du Var ) , je viens de l'entendre juste en mettant la clé sur II , sans démarrer , et pourtant il ne fait pas chocholà !
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    Message par FaN Ven 8 Fév 2013 - 8:46

    ahhhh!
    Enfin quelqu'un qui l'entend quand sakaille!
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    Message par Gazy83 Ven 8 Fév 2013 - 13:39

    Oui et en plus moteur arrêté depuis deux jours et froid , j'ai juste mis le contact pour essayer de faire un reset du truc d'entretien .( pas réussi d'ailleurs ) lol!
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    Message par FaN Ven 8 Fév 2013 - 13:56

    ça tend donc à confirmer qu'il y a un réchauffeur de batterie. Et du coup, l'air qui a chauffé la batterie, il est ensuite envoyé dans l'habitacle, en complément de chauffage.

    Je ne vois que ça!

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