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    Message par apus3000 le Lun 27 Mai 2013 - 21:41

    Salut.
    J'ai eu l'occasion ce weekend de faire chauffer les watts lors d'une confrontation avec la volvo toute récente de mon paternel et le résultat a été des plus surprenants.
    Alors les forces en présence :
    Honda CRZ 124 ch vs Volvo V40 T3 turbo essence de 150 ch.
    Lieu du duel : Course de côte (que je qualifierai de raide) en sortie de rond point (possibilité d'atteindre les 140 km/h au compteur en haut de la montée.
    On a tous les deux démarré l'exercice en 2nde, clim éteinte, mode sport enclenché pour le CR-Z.
    Je pensai partir légèrement plus vite grâce au couple de l'électrique mais le turbo de la volvo a semblé plus efficace sur ce point malgré son temps de réponse plus prononcé - 1ère surprise scratch
    En revanche durant le reste de l'accélération (toujours en 2nde), je rattrapais petit à petit mon retard pour arriver au niveau de la volvo et finir même par la dépasser peu de temps avant que celle ci passe la troisième. A ce moment précis j'étais toujours en 2nde (je l'ai poussé à fond soit 95 km/h environ) et un museau devant - 2ème surprise scratch
    Et là stupeur le passage 2ème - 3ème semble avoir littéralement cassé l'élan du turbo essence de la volvo car à partir du moment ou j'ai passé la 3ème, la volvo a fini dans le rétroviseur cheers. scratch 3ème et grosse surprise.
    On fera d'autre tests à l'occasion mais j'ai vraiment été surpris par le résultat. La volvo est certes plus lourde mais il y a quand même un différentiel de 26 ch entre les 2.
    Avec cet exercice on voit bien quand même que les moteurs honda sont vraiment à l'aise en haut du compte tours car je pense que l'explication vient de là.
    En tout cas cette confrontation prouve une fois de plus que le CR-Z n'est pas le trainard affiché par les journalistes. J'attends vos remarques
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    Message par crzmilano le Lun 27 Mai 2013 - 21:56

    Les moteurs Honda V-tec sont de façon à avoir du couple à bas régime et le plein de puissance à haut régime, d'ou peut-être ton dépassement sur la " suèdoise " Volvo V40 T3 150 ch vs honda crz 124 ch 758300769 lol!
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    Message par Binuch' le Mar 28 Mai 2013 - 1:10

    rapport poids puissance???

    150cv (a 5700tr/min) (couple max a 1600trs/min)/1345kgs a vide
    124cv (a 600trs/min) (couple max a 1200trs/min je crois)/ 1130kgs a vide
    je vois que le rapport poids puissance, et en plus dans une montée (voiture plus lourde a moins de chance) pour donner l'avantage au cr-z

    Ou alors QUID du rapport de boite de la Volvo peut être plus long ( puisque voiture moins orientée plaisir que la cr-z ).
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    Message par Harchypter le Mar 28 Mai 2013 - 6:42

    Volvo a un palmarès sportif? scratch
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    Message par kaskal le Mar 28 Mai 2013 - 10:16

    Je veux, mon neveu ! Les 24 Heures du Mans camions, c'est pas pour des prunes, nan mais !
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    Message par Invité le Mar 28 Mai 2013 - 12:52

    c'était en ligne droite ? ou avec des virolos ?
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    Message par apus3000 le Mar 28 Mai 2013 - 13:01

    En ligne droite.
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    Message par stitchi le Mar 28 Mai 2013 - 13:05

    et dire que c'est une hybrid Volvo V40 T3 150 ch vs honda crz 124 ch 3949453093
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    Message par Harchypter le Mar 28 Mai 2013 - 14:34

    Quel drôle de comparatif, une voiture contre un camion Volvo... Volvo V40 T3 150 ch vs honda crz 124 ch 2222602150
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    Message par Binuch' le Mar 28 Mai 2013 - 14:44

    au démarrage un camion sans remorque vaut mieux pas jouer avec, surtout avec 130cv parce que c'est un coup a passer pour un plouque...

    Parce que du couple un camion ça en a autant qu'il faut pour faire mumuse au feu Volvo V40 T3 150 ch vs honda crz 124 ch 2222602150

    Bon par contre passé 90km/h c'est là que les voitures rigoles (lutain de bridage) Volvo V40 T3 150 ch vs honda crz 124 ch 2222602150
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    Message par Hypnos le Mar 28 Mai 2013 - 15:31

    je penses que l'on sous estimes parfois le crz,l'autre jour on étais à deux dans le CRZ, devant moi une audi A5 cabrio 18 sti 170 Ch,qui roule à vive allure dans nos routes de campagne ....je me suis mais à le poursuivre et à jouer pendant 3Kms environ avec lui et à aucun moment il n'a su me distancer que du contraire je revenais à chaque fois trop près, mon beauf qui étais avec moi m'as sortis.. ''si un jour je dois faire un hold up c'est avec cette caisse''sachant que lui roule en MX5 160 ch qui roule déjà fort...depuis que je l'ai c'est le seul jour où j'ai pu exploiter le CRZ...j'avais le sourire car le type devant moi devait être VERT derrière son volant.. No .j'étais particulièrement fier ce jour là de mon achat... cheers
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    Message par Invité le Mar 28 Mai 2013 - 17:40

    ça me rappelle ce que j'ai écrit l'autre jour avec l'Audi R8, sur ce même sujet
    des l'instant ou on est plus sur une autoroute, cette watture a beaucoup d'avantage, surtout sur des petites routes pleines de virages...
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    Message par Harchypter le Mar 28 Mai 2013 - 18:15

    @kaskal a écrit:Je veux, mon neveu ! Les 24 Heures du Mans camions, c'est pas pour des prunes, nan mais !
    Les 24h du Mans pour camions? Et le circuit a survécu? Laughing
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    Message par FaN le Mar 28 Mai 2013 - 18:59

    @kaskal a écrit:Je veux, mon neveu ! Les 24 Heures du Mans camions, c'est pas pour des prunes, nan mais !

    Alors là, mon Kaskal, tu ne pensais probablement pas si bien trouver ton exemple!
    Ce truck-là, c'est non seulement une bête de course... mais Hybride en plus!!!

    si si!!!

    Ou p'tet que tu le savais, mais que gentiment tu attendais que je profite de l'occase pour me la péter un peu? Volvo V40 T3 150 ch vs honda crz 124 ch 2222602150

    Par contre, celui-là ne fait pas les 24h...
    Sinon, deux précisions:
    1. leur course à eux ne fait pas 24h non stop, je crois même qu'ils ne roulent pas la nuit, zon po d'phares!!
    2. ce qui esquinte le plus les asphaltes des circuits, c'est... les motos! quand les mecs chutent, ça fait des trous dans le bitume!

    Allez tiens, puisqu'on parle kamions et que c'est mon jour pour me la péter, la version 2013 du truck de course de chez nous:

    Volvo V40 T3 150 ch vs honda crz 124 ch Renault-trucks-mkr-technology

    Volvo V40 T3 150 ch vs honda crz 124 ch Renault-trucks-mkr-technology_1

    ça a d'la gueule quand même non?

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