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    Message par regmugen le Jeu 8 Mai 2014 - 21:15

    Alors j'ai un k&n d'habitude et depuis 4000km un spoon dans la boite.
    Franchement,aucune diff entre les 2.

    Moi j'avais prit le spoon parce que j'avais de toute facon une commande chez eux donc tant qu'a faire....parce que si tu prends juste un filtre t'en aura pour plus de 80€ FDP inclus...j'ai eut la meme somme pour mon k&n qui est lavable donc prend le k&n honnetement.

    A moins que tu ne prevois de prendre plus de pieces chez spoon bien sur....
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    Message par buntasan le Jeu 8 Mai 2014 - 21:26

    Oui le problème c'est que spoon europe m'annonce 100€ fdp in.....  Le N1 m'interesse fortement mais pas tout de suite. Tu as fais ta commande chez Spoon europe aussi ou ailleurs ?
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    Message par regmugen le Jeu 8 Mai 2014 - 21:36

    Pardon j'en ai oublié de repondre a ta question d'ailleurs.

    Un filtre de ce type apporte une aisance dans la prise des rpm surtout en haut du compte tour,ce n'est que mon ressenti et je ne pense pas que ce soit un effet placebo.

    Pour le son j'en sais rien,j'avais deja le N1 sur la Z bien avant de passer sur des filtres sport mais jcrois pas que t'entendra grand chose.

    Je commande toutes mes pieces chez spoon europe (et autres) par l'intermediaire de togheishop a chaque fois, mec tres pro et super sympa^^.

    Attends d'avoir une plus grosse commande honnetement.
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    filtre a air - Page 3 Empty Re: filtre a air

    Message par buntasan le Jeu 8 Mai 2014 - 21:45

    Merci pour ton ressenti, c'est un peu l'idée que je m'en faisais. Je vais voir au niveau finance / état du filtre d'origine si j'attends pour le spoon et le N1 ou si je part sur le K&N si le changement devient urgent.
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    Message par Kowalski le Ven 9 Mai 2014 - 0:35

    De mémoire j'avais commandé mon Spoon du japon pour +/- 60 € et ensuite le K&N en Allemagne pour 45 €, même si je préfère faire travailler les commerces français.....


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    Message par fabrs le Ven 9 Mai 2014 - 4:59

    @buntasan a écrit:Merci pour ton ressenti, c'est un peu l'idée que je m'en faisais. Je vais voir au niveau finance / état du filtre d'origine si j'attends pour le spoon et le N1 ou si je part sur le K&N si le changement devient urgent.

    prend toi pas la tête le k&n est très bien bon rapport qualité prix, de plus le vtec respire mieux avec un bruit plus sympas aussi
    je l ai commander ici je crois qu il y a 10€ de frais de port
    http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=bse73ywx2mb52qtzqkz96p9ngzw5r7os

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