par Dreamcrz Lun 21 Oct 2013 - 21:27
C'est vrai, le CRZ ne court pas les rues malgré 3 ans de commercialisation...
Si je me souviens le CRX à l'époque a suivi le même chemin dès sa sortie. J'entendais: "belle voiture mais c'est du JAP".
Après quelques "RUN" CRX vs golf GTI, puis lors de la sortie du VTEC dans le CRX phase 2, beaucoup de passionnés cherchaient le CRX 2...
mais trop tard ... le CRX targa était sorti (tout à fait différent) et plus possible d'obtenir modèle 2ème génération.
Je pense que se sera pareil avec le CRZ. Les passionnés comme nous vont faire découvrir aux autres ce qu'ils ont raté...et lorsqu'ils changeront d'avis ce sera trop tard...
Petite anecdote du passé: je roulais en CRX 15i (pas beaucoup de taxe et faible consommation pour l'époque), mon voisin roulais en BMW 323i (taxe élevée et consommation importante). Nous nous sommes retrouvés sur le circuit de Spa-Francorchamps et en pleine nuit, départ arrêté côte à côte: résultat ce n'est qu'à 145 Km/h que j'ai vu ces feux arrières après il ne parlais plus de la même manière de Honda.. et en particulier de mon petit 1.5cc 12 valves, moi je n'en revenais pas... depuis je n'ai jamais quitté Honda.
Plus de 20 ans après Honda sort un véhicule d'exception, le CRZ, mais pas assez de publicité chez nous d'où pas de connaissance du véhicule. C'est dommage.
Mais il faut bien se dire que pour Honda les ventes en Europe ne représentent pas grand chose...