par Gédérick Sam 18 Jan 2014 - 1:25
Merci pour cet info, Sword mais
-"HPD a modifié beaucoup de choses sous le capot du CR-Z : nouvel échappement, nouvelle admission, injecteurs modifiés ou encore reprogrammation du calculateur, tout a été fait pour optimiser la mécanique du quatre cylindres 1.5 i-VTEC. Si l'on rajoute à cela la présence d'un compresseur, on comprend mieux la nouvelle fiche technique de ce CR-Z, qui annonce 190 ch et 230 Nm de couple max. HPD parle maintenant d'un 0 à 100 km/h en 7 secondes environ, ce qui change complètement la donne.
Mais le cœur de la bête n'est pas la seule évolution notable. HPD a en effet inséré un différentiel autobloquant et un nouvel embrayage pour encaisser les newton-mètres supplémentaires résultant de cette préparation. Côté suspensions, la recette est également changée puisque ce CR-Z est plus bas, mais peut aussi compter sur un amortissement plus ferme et des freins plus importants.
HPD commercialisera cet ensemble sous la forme d'un kit. Chaque client pourra, en plus de la préparation de base, choisir ses options (nouveaux freins, nouveau kit carrosserie...). Si l'acheteur opte pour le tout, le CR-Z reviendrait alors à environ à 30 000 dollars outre-Altantique. Et si vous vous posiez la question, sachez que ce CR-Z ne sera pas proposé en Europe."
ça fleur bon le fake, 30.000 le tout CR-Z compris, la mariée est trop belle et le truc qui me fait tousser c'est qu'ils ne parlent pas d'échangeur de température ni de pistons modifiés, on ne gagne pas 70 CV en conservant la fiabilité avec un truc mal ficelé !
mais si par hasard, c'était vrai et si c'est sous forme de kit , rien n’empêche de l'importer, restera plus qu'à le faire homologué et à l'assurer...
Comptons sur Sir alex pour suivre cette affaire de près et d'être parmi les premiers à importer le kit compresseur. Espérons qu'il soit au moins fournis avec un échangeur de température.