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    "Révision constructeur préservée"

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    "Révision constructeur préservée" - Page 2 Empty Re: "Révision constructeur préservée"

    Message par bapt67 le Ven 4 Avr 2014 - 12:30

    Salut. J'ai fais le tour des concessionnaires. Alors feu vert, norauto, euro master et speedy ne font pas de revision sur les véhicules hybrides. Cependant midas oui. Ils m'ont établi un devis pour la révision des 60 000 et m'ont même indiqué la purge du liquide de frein a faire à 60 000 sans que je leur souligne..

    Devis envoyé par mail... 168 euros TTC.

    Changement des filtres, diagnostics électroniques,purge des freins etc...
    Milestone
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    "Révision constructeur préservée" - Page 2 Empty Re: "Révision constructeur préservée"

    Message par Milestone le Ven 4 Avr 2014 - 13:17

    @bapt67 a écrit:Salut. J'ai fais le tour des concessionnaires. Alors feu vert, norauto, euro master et speedy ne font pas de revision sur les véhicules hybrides. Cependant midas oui. Ils m'ont établi un devis pour la révision des 60 000 et m'ont même indiqué la purge du liquide de frein a faire à 60 000 sans que je leur souligne..

    Devis envoyé par mail... 168 euros TTC.

    Changement des filtres, diagnostics électroniques,purge des freins etc...
    Alors le problème de chez Midas, d'après ce que l'on m'a dit, c'est qu'ils utilisent des pièces de qualité moindre que celles préconisées par le constructeur. Du coup, c'est moins cher. Là où le bas blesse, c'est que si les pièces changées ne sont pas approuvées par le constructeur, la "garantie constructeur" ne peut être préservée...Il faut le savoir.
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    "Révision constructeur préservée" - Page 2 Empty Re: "Révision constructeur préservée"

    Message par Milestone le Ven 4 Avr 2014 - 13:25

    @ETyN a écrit:
    Dernier truc: pour faire réparer une égratignure sur mon pare-choc arrière, Honda annonce 400€ (dépose et repose de la pièce + peinture). Le prix d'un travail d'excellence!

    Alors qu'un léger ponçage puis un coup de pistolet et reponçage me suffirait largement. Tout ça sûrement en moins d'une heure cumulée et 5cl de peinture.

    Un petit garage arrangeant c'est toujours bon à connaître.
    Pour avoir discuté avec un carrossier, c'est vrai: pour la moindre égratignure ils sont obligés de poncer + repeindre l'ensemble de la pièce; c'est pour ça que les tarifs en carrosserie sont élevés: il y a plus d'heures de main d’œuvre que ce qu'il n'y paraît au départ. Je parle là pour un travail bien fait. Après tu peux toujours trouver un carrossier arrangeant qui te fera ce que tu dis pour 3 sous; mais au final tu auras le service que tu payes.Le tout est de savoir combien tu es prêt à dépenser et si ça vaut le coup.
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    Message par bapt67 le Ven 4 Avr 2014 - 17:23

    Mais pour la révision ils ne vont pas toucher ou démonter de pièces si?

    La marque des filtres chez midas c'est "purflux" et le liquide de frein c'est "dot 4 esp 1l ferodo"
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    Message par davfloflo le Dim 27 Avr 2014 - 15:26

    Perso mon CRZ n'ira qu'en concession Honda surtoutsi c'est pour economiser deux francs six sous et risquer d'avoir une revision qui ne recpecte pas le programme Honda, le bon type d'huile ou la bonne metode pour le contre des soupapes Vtec .
    Qui connait mieux ma Honda que Honda?
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    "Révision constructeur préservée" - Page 2 Empty Re: "Révision constructeur préservée"

    Message par 2ni le Dim 27 Avr 2014 - 17:26

    @davfloflo a écrit:(...)
    Qui connait mieux ma Honda que Honda?

    Euuuuh

    scratch

    Renault 

    Suspect

    "Révision constructeur préservée" - Page 2 758300769

    [dh]
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    Message par c0bw3b le Dim 27 Avr 2014 - 17:31

    Et en plus certains proprios ici ont déjà signalés que leur concession Honda ne respectait pas forcément la préco constructeur d'utiliser de l'huile moteur 0w20 ou 0w30 dans le CR-Z. :/
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    Message par Kowalski le Dim 27 Avr 2014 - 17:35

    A ma dernière révision il m’ont dit qu'il n’utilisait plus que de l'huile comme ça, touts les dernières mécanique ne demande rien d'autre, peut-être que des concessionnaires on des vieux stocks ....  "Révision constructeur préservée" - Page 2 2222602150


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    Message par crzmilano le Dim 27 Avr 2014 - 18:24

    Quand je travaillais chez Honda, il n'était pas possible de mettre de la 0w20 ou 0w30, tout simplement parce qu'il ne voulait pas la commander (Nawan et surement d'autres le savent)

    Du coup, on mettait de la 5w30
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    Message par davfloflo le Mar 29 Avr 2014 - 9:35

    @crzmilano a écrit:Quand je travaillais chez Honda, il n'était pas possible de mettre de la 0w20 ou 0w30, tout simplement parce qu'il ne voulait pas la commander (Nawan et surement d'autres le savent)

    Du coup, on mettait de la 5w30
    0W30 et 5w30 c'est presque la même viscosité même si la 5w30 est moins éco.

    Il ne faut pas mettre n'importe quoi surtout pour ceux qui vidagent tous les 20000km!!!

    L'huile préco Honda est une JASO MA je suppose?

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