[La banane bleue, la banane ultime !]

Oh merdalors !!!
On pense fort a toi !
Quel désastre!!
Nous regardons en ce moment les infos et j'ai juste envie de pleurer

Courage Lex : gros bisous

Lexouille a écrit:Bon, j'ai évacué les lieux. J'espère que je suis bien assuré parce que là mon immeuble va prendre cher... le fleuve commence à déborder et la nappe phréatique en dessous du centre ville aussi. Ça va mouiller...

Oh bordel, c'est du sérieux ... :/ Bon courage, et fais attention à toi, on penses à toi. 

Donne des news Lex.
Si t'as besoin de te réfugier tu as une invitation permanente chez beaucoup de membres du fofo, dont chez nous (même si on habite loin).

Merci à tous là où je suis je risque rien, par contre je ne sais pas si demain je pourrais regagner mon chez moi...on verra !

Courage mon lex, je pense que chez tes parents y a pas de souci la bas enfin tant que tu es à l'abris tout vas bien

Ça va bien finir par redescendre ! En attendant, bonjour les dégâts un peu partout ! Et dire qu'en Bretagne, c'est ciel bleu et grand soleil ! Et dire que dans le Luberon, les fontaines sont taries depuis le printemps ! Ça devient du grand n'importe quoi...

Oui ça finira bien par redescendre mais c'est chiant ... j'espère juste qu'il n'y aura pas de victimes, le matériel y a les assurances pour ça je m'en fous un peu

Bon courage Lex, j'espère que tout va vite se rétablir par chez toi (et ailleurs aussi).

Aujourd'hui ça fait 3 ans jour pour jour que j'ai ma banane bleue, 3 ans au volant de ma petite Z ! Alors un petit bilan s'impose :

- c'est une luxury Navy de 2010 avec 34.000km payée 13.900€, c'était un bon prix à ce moment là

J'ai depuis parcourus 90.000km environ, l'ai nourrie d'environ 7.000€ de carburant, 4 jeux de pneus (dont 1 pour cause de crevaison) mais surtout j'ai à son volant visité l'Allemagne, la Belgique, le Nord de la France, la Bretagne, les Landes, le pays Basque, la Creuse, l'Auvergne, la Provence, la côte d'Azur, l'Alsace et Melun. Rencontré plein de gens sympas, des gens un peu bizarre aussi...me suis initié à la conduite sauvage en route de montagne, perdu sur des chemins de chèvres... j'ai perdu l'alarme en route aussi...

C'est reparti pour 90.000km supplémentaires maintenant qu'elle est sortie de rodage !

Longue vie à la banane bleue

Moi c'que j'aime cheZ Lex c'est qu'il a toujours la banane!!! ( jamais vu faire la tête ct'animal là)

Beh ouais que je fais jamais la tête toujours voir le bon côté des choses !

De toute façon, y'a pas de raison de faire la tête avec une voiture comme ça !
Déjà un bien beau parcours avec ta bleue, plein de choses encore à toi pour les nombreux autres kilomètres à venir !

Des nouvelles de ma titine qui a décidé de faire sa capricieuse hier soir :

Hier, fin d'après midi, alors que je traçais la route au volant de ma banane bleue, suivi de près par Erza, coupant le brouillard épais et le givre traître, ma pédale de gauche à décidé de faire une demi sieste... Elle est devenue ultra souple, remontait bien haut, et ne devenait efficace qu'en fin de course. Les vitesses passaient heureusement mais là y avait un truc pas net... .

Au premier rond-point venu, alors que je me devais de m'arrêter, j'eu bien du mal à repartir sans caler, il était devenu très difficile de trouver le point de patinage.
"Ô ma banane, toi qui jadis fût dure, comment diable devint tu si molle tout en montant si haut ?" M'écriais-je dépité ! Alors que je vins enfin, à ma destination, je fis le test d'appuyer sur la pédale au point mort, pour voir... Ma pédale faisait n'importe quoi. Second test, enclencher la seconde et lâcher l'embrayage, la banane cale, c'est cool, plutôt bon signe.

Par la suite je pris conseil auprès de Nighoki qui s'y connait vachement mieux que moi en mécanique. Il était plutôt rassurant. Je pris cependant soin de me faire prêter une voiture pour repartir et être en mesure d'assurer mon boulot du lendemain sans m'inquiéter...C'est fou ce qu'elle est économe la watture par rapport à un V6 américain ! Ceci dit elle est moins confortable aussi. Je pris rdv au garage près de chez moi avec qui j'ai l'habitude d'entretenir la banane.

Suite au RDV, deux points à noter :
- ils ont noté la faiblesse du niveau de liquide dans le petit bocal sous le capot en haut à droite (j'avais jamais remarqué ce bocal avant d'ailleurs), liquide d'embrayage je crois, et l'ont remis à niveau
- ils m'ont demandé de surveiller ce niveau en envisageant ces deux possibilités : soit il baisse auquel cas il faut envisager une fuite au niveau du récepteur, soit il reste stable et, s'il n'y a pas d'amélioration de la conduite au cours des prochains kilomètres, alors faudra envisager qu'il s'agisse d'un problème au niveau de l'émetteur.

Ceci étant, ils m'ont confirmé que mon embrayage fonctionne encore comme il faut et que je ne devais pas m'inquiéter à son sujet malgré ses 133.000km.

Pour ma part, suite à leur intervention (qu'ils ne m'ont pas facturé), je n'ai pas noté d'amélioration significative...Je vais attendre de rouler encore quelques jours avec pour aviser des suites à donner...

Affaire à suivre !

Il aurait peut-être fallu purger le circuit non ?

Le premier qui à cela je crois, chacun à un pb différent, vraiment pas normal cet engin

Hmmmmm là comme ça à froid j'appliquerais la même préconisation que les autres constructeurs, ça ne se purge pas. Sauf que moi je le purge et ça marche bien mieux après

Mais cette opération ne résoudra pas la problème de perte de niveau de liquide dans la bocal. C'est la même philosophie que le liquide de frein, si le niveau baisse de façon significative c'est qu'il y a une fuite.


Lexouille, sur le coup je n'ai pas pensé au bocal mais est ce qu'il est gras sur le dessus ou sur la durite du dessous?

Heuuu si le niveau baisse c est que les plaquettes sont trop usees non ?  Le liquide n est pas commun au liquide de freins ? Si on rajoute du liquide ca peut deborder au chgt de plaquettes.....

Je vérifierai tout à l'heure si c'est gras ou pas et je te dis ça !
@DERNICHADURE, le liquide n'est pas commun avec celui des freins, ils sont sur 2 circuits différents

Ok. C est bizarre car quand j ai change mes plaquettes a 100000 le niveau est remonte dans le bocal freins et embrayage.....

Ah ? Parce que le garagiste m'a bien dit qu'il y avait 2 circuits différents, et en tout cas 2 bocaux différents

2 bocaux oui. 2 cicrcuits je crois pas. A verifier

Il y a bien 2 circuits différents.

J'avais eu le même souci une semaine après avoir acheté ma Delsol : à 130 km/h sur autoroute, la pédale d'embrayage s'était mise à être ultra molle. La voiture avait 147 000 kilomètres.

Je ne me rappelle plus du niveau du liquide d'embrayage à ce moment. On avait changé l'émetteur et le récepteur d'embrayage (pièces Bosch et Nissin pour environ 80€), et tout était rentré dans l'ordre.

Si tu n'as pas de fuite au niveau des durites, il est tout à fait probable que tu voies du liquide d'embrayage au niveau de la pédale d'embrayage, ou dans la baie moteur au niveau du récepteur (sauf si c'est l'émetteur, je me rappelle jamais  ).

Fin bref, ton souci, vu le kilométrage, c'est de l'usure quasi standard s'il ne s'agit que de ça.

C'est quoi comme liquide la dedans ? 
Il est a changé ? Pas vu ca dans l'entretien .

Du liquide de freins. DOT4 ou Ultra DOT4 Honda de préférence. C'est pas à changer. C'est juste que Nighoki est un sale maniaque   (si tu me lis, tu sais que c'est un compliment  )