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    Message par Kowalski le Jeu 19 Juin 2014 - 15:19

    Je pensais juste regarder si la roue est droite .... pour le doublage c'est arrivé à un copain ...ça ne le fait toujours pas rire  lol! 


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    Message par kaskal le Jeu 19 Juin 2014 - 15:21

    Voir lâcher le volant sur une ligne droite si la route est un véritable billard... Du coup, ça permet de se faire une idée sur la tenue de cap.
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    Message par Coronabs le Jeu 19 Juin 2014 - 15:31

    @Kowalski a écrit:pour le doublage c'est arrivé à un copain ...ça ne le fait toujours pas rire  [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 Lol 

    Ah non ça doit pas être très marrant quand ça nous arrive  [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 2222602150 

    @kaskal a écrit:Voir lâcher le volant sur une ligne droite

    Justement j'ai essayé et ça ne pose aucun problème, la watture tiens bien son cap. Les roues plus lourdes se sentent dans la direction un peu plus dure, mais je n'ai pas de remontée "négative" dans le volant.

    En virage j'ai parfois l'impression qu'elle prend un peu de roulis, peut être à cause de la remontée d'information de la route !
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    Message par 2ni le Jeu 19 Juin 2014 - 15:37

    ... Sinon... Oops...:
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    Message par Coronabs le Jeu 19 Juin 2014 - 16:20

    Je me présenterai au Dakar pour essayer  [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 2222602150 

    Avec une petite préparation ça peut se faire !
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    Message par Coronabs le Jeu 19 Juin 2014 - 21:58

    Bon alors après vérification tout est en ordre niveau jantes avant, pas d'écart entre jante et disque. Avec l'arrière vérifié hier, ça doit être une psychose suite aux irrégularités beaucoup plus présentes dans cette monte  [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 2222602150 







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    Message par nawan le Ven 20 Juin 2014 - 0:37

    Whô Peutain.... Je viens de dehors et je l'ai pas trouvé le Coco !
    Si tu sais éviter de nous saisir une fois comme ça fieu ! Bon tout est bien qui finit bien ! c'est vrai que du seize au dix-huit, il y a un amenuisement certain du confort autant que du flanc du pneumatique !
    Si une fois tu passes dans le Nord, viens donc t'en donner quelque frisson sur nos bellges routes ! Wink
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    Message par Coronabs le Ven 20 Juin 2014 - 0:49

    Oh pourquoi pas hein! J'y ai toute ma famille dans le nord ! 
    En profitant de cela pour redescendre un stock de vraie bières ! [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 3994812956 

    Je vais essayer de me rendre disponible pour un meeting cet été si rassemblement de watture il y a  Smile
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    Message par kaskal le Ven 20 Juin 2014 - 10:32

    @ Coronabs :
    En d'autres temps, Binuch' avait fait la même que toi sur sa watture... Peut-être que tu peux tenter d'avoir son ressenti d'alors, vu qu'il traîne sur le fofo en ce moment (style genre un petit MP kivabien, hein ?)...
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    Message par Alollini le Ven 20 Juin 2014 - 10:38

    => enlèves tes roues arrière,
    nettoyage à la brosse métallique de toutes les surfaces,

    => présente la roue, vérif centrage des goujons dans le logement (tous à la même hauteur visuellement)

    => CHAQUE ECROUS 7-8 TOURS à la main, puis serrage à la clé dynamo et en étoile.

    dans le même ordre tu déserres chaque écrou et tu le re-serres.

    réitère le dernier point apres 100 km.

    pression nickel des 4 pneus :

    réalise les tests sur une route plate et lisse, sans volant la watture doit aller droit et sans secousse.

    idem avec de légers freinages.


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    Message par Coronabs le Ven 20 Juin 2014 - 10:53

    C'est son post qui m'a inspiré pour ces jantes  Wink 

    Je le contacte mais j'ai l'impression que c'est dû aux routes et aux fait que les jantes on pris des trottoirs avec l'ancien propriétaire, je les ai mises à l'arrière du coup. 

    Il faut dire que même sur une route paraissant extrêmement lisse de prime abord, elles arrivent à faire remonter beaucoup d'imperfections.


    @ Alollini

    J'essaierai ce week-end la brosse métallique.
    Sur une route lisse, au point mort, elle file droit et au freinage également..

    Quand j'ai vérifié l'arrière j'ai bien fais attention au niveau du serrage mais j'ai omis le centrage des goujons... La fixation part de là en même temps et j'ai fais confiance à la monte d'origine.

    La pression des pneus est bonne (vérifiée il y à deux jours à 2.3 Bars)

    Je vais tout ça dès que possible ! mais en tenue de route pour le moment ça reste confortable, pas de frayeur notable  Wink
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    Message par 2ni le Ven 20 Juin 2014 - 11:45

    Faire rééquilibrer toutes les roues... C'est ce qu'il y a de mieux à faire... Quelques € pour la sécurité... Ça n'a pas de prix, hein!

    Pour une fois que quelques grammes bien placés peuvent faire la différence... [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 2222602150
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    Message par Coronabs le Ven 20 Juin 2014 - 11:53

    De ce côté la c'est bon  [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 2222602150 

    Fait avec une personne de mon entourage qui possède une équilibreuse, qui à même été étonné du nombre de plombs à mettre par rapport à sa Golf R  [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 2222602150 



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    Message par ANDARUCA le Ven 20 Juin 2014 - 12:14

    stooop !!! on arrête tout, je sais d'où vient le problème !!!



    @Alollini a écrit:=> enlèves tes roues arrière,
    et bla bla.. et bla bla bla .... etc


    Et alors ??? hein !!! et le "remets tes roues arriéres" ??? hein, il est où ???
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    Message par flosti06 le Ven 20 Juin 2014 - 12:26

    tu es sur que c'est du 18 " ? car en y repensant les jantes de fn2 sont en 17 Smile il n'y avait que l'option sur la fn2 en 18 a 4 branche double bâton mais
    je peux me tromper Smile
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    Message par nawan le Ven 20 Juin 2014 - 13:00

    EP3 en 17 pouces, FN2 en 18
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    Message par Coronabs le Ven 20 Juin 2014 - 13:05

    Ce sont bien des 18 en effet  Wink 

    Il y avait les 19" en option sur FN2 mais elles sont introuvables et aussi il est impossible de les monter sur un Z  [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 2222602150


    Voici une photo  Wink 

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    Message par flosti06 le Ven 20 Juin 2014 - 18:02

    exact c'était bien les 5 branches et non 4 en 19 et pas 18 désolé  Smile elle flinguent en tout cas sur le z Wink
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    Message par Coronabs le Ven 18 Juil 2014 - 13:33

    Petite série de photos après un nettoyage mérité entre deux intempéries un petit coup de polish, et mon compagnon depuis bientôt deux semaines... Le doux ronronnement du Spoon N1  [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 2222602150 
    Juste après le Polish fini à presque 22h   lol! 

    [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 Dsc_0112

    [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 Dsc_0113

    [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 Dsc_0114

    [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 Dsc_0115




    Et le lendemain la belle au soleil  cheers 

    [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 Dsc_0118

    [Coronabs] Luxury blanc nacre - Page 2 Dsc_0117

    J'ai aussi remarqué une petite différence de teinte le soir, en faisant attention, le pare-choc avant est plus "beige" que le reste de la watture, le jour ça ne se voit pas par contre  scratch 

    La peinture du pare-choc aurait-elle mal vécu?
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    Message par flosti06 le Ven 18 Juil 2014 - 13:36

    non c'est tout à fait normal Wink les pares choc étant en plastique il y a toujours une différence de teinte, souvent la nuit
    sous les néons ou sous un angle particulier Wink j'ai remarqué la même chose avec l'ancienne ctr rouge d'un ami !!
    en tout cas ces jantes lui vont vraiment bien, sa brille bien bravo Wink
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    Message par H3ReTicK le Ven 18 Juil 2014 - 13:49

    j'ai la même différence de teinte entre l'habitacle et les parechocs, donc c'est normal Smile
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    Message par Coronabs le Ven 18 Juil 2014 - 14:08

    Ça me rassure  Smile par contre l'arrière est plus blanc que l'habitacle  Shocked
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    Message par genre le Ven 18 Juil 2014 - 14:31

    Les  pare chocs de la mienne n'ont pas la même teinte car ils ont été repeint par contre pour ce blanc nacré je crois qu'il est impossible de refaire la teinte à l'identique une des peintures les plus difficile à réaliser .
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    Message par Coronabs le Ven 18 Juil 2014 - 16:34

    Oui c'est vraiment pas courant !

    D'ailleurs après achat j'ai vu qu'ils avaient repeint des rayures profondes et des coup de cailloux au stylo blanc Dacia qui ne ressemble en rien au vrai blanc nacre...  No
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    Message par aLba le Ven 18 Juil 2014 - 18:06

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