Accueil
Galerie
Rechercher
S'enregistrer
Connexion
par Chabs le Mer 9 Juil 2014 - 8:26Bonjour à tous !
Comme promis, voici la présentation de la Chabs’s cars
CR-Z GT Phase I Storm Silver Metallic Année 2010 43000 Km
Elle est toute d’orignine.
La photo : (Je prévois de faire de belles photos quand le temps le permettra
Les modif futur seront :
Extérieur :
??? Rien ??? elle est très belle comme ça non ?
Liaison au sol :
Je prévois de changer les jantes d’origine 16 pouces, pour des jantes 17 pouces de type Japan Racing JR-1/JR-2 ou Team dynamics Pro Race 1.2
JR1
JR2
TD Pro Race 1.2
D’après mes sources de renseignements je m’orienterais pour du 17x7 ET 38 ou 40 pour les 4 jantes est-il bon ?
Pour les pneumatiques je choisi du Dunlop SP Sport MAXX RT 205/45 R17 88W
http://www.pneusonline.be/cgi-bin/rshop.pl?dsco=128&cart_id=59768277.128.15836&sowigan=So&Breite=205&Quer=45&Felge=17&Speed=V&Load=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&m_s=3&rsmFahrzeugart=PKW&filter_preis_bis=&filter_preis_von=&homologation=&reifentest_com=4&search_tool=standard&Label=B-B-66-1&details=Ordern&typ=R-254811
Performance :
Je n’ai pas l’intention de modifier grand-chose à part un filtre à air de remplacement type KN ou Spoon et peut-être l’échappement central REMUS (je serai blindé ça serai sans hésité le NOBLESSE)
Intérieur :
Un accoudoir central d’origine Honda si possible, le reste c’est top
Sono :
Je suis un grand fan de musique et je dois dire que la sono de cette petite Z GT est impeccable, croyez-vous que cela changerais quelque chose de remplacer les HP et le Sub d’origine ?
Voilà pour la présentation de ma belle et ses modifications futures, et bien sûr les photos suivront selon l’évolution des choses.
Comme promis, voici la présentation de la Chabs’s cars
CR-Z GT Phase I Storm Silver Metallic Année 2010 43000 Km
Elle est toute d’orignine.
La photo : (Je prévois de faire de belles photos quand le temps le permettra
Les modif futur seront :
Extérieur :
??? Rien ??? elle est très belle comme ça non ?
Liaison au sol :
Je prévois de changer les jantes d’origine 16 pouces, pour des jantes 17 pouces de type Japan Racing JR-1/JR-2 ou Team dynamics Pro Race 1.2
JR1
JR2
TD Pro Race 1.2
D’après mes sources de renseignements je m’orienterais pour du 17x7 ET 38 ou 40 pour les 4 jantes est-il bon ?
Pour les pneumatiques je choisi du Dunlop SP Sport MAXX RT 205/45 R17 88W
http://www.pneusonline.be/cgi-bin/rshop.pl?dsco=128&cart_id=59768277.128.15836&sowigan=So&Breite=205&Quer=45&Felge=17&Speed=V&Load=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&m_s=3&rsmFahrzeugart=PKW&filter_preis_bis=&filter_preis_von=&homologation=&reifentest_com=4&search_tool=standard&Label=B-B-66-1&details=Ordern&typ=R-254811
Performance :
Je n’ai pas l’intention de modifier grand-chose à part un filtre à air de remplacement type KN ou Spoon et peut-être l’échappement central REMUS (je serai blindé ça serai sans hésité le NOBLESSE)
Intérieur :
Un accoudoir central d’origine Honda si possible, le reste c’est top
Sono :
Je suis un grand fan de musique et je dois dire que la sono de cette petite Z GT est impeccable, croyez-vous que cela changerais quelque chose de remplacer les HP et le Sub d’origine ?
Voilà pour la présentation de ma belle et ses modifications futures, et bien sûr les photos suivront selon l’évolution des choses.
