[78] [Stéphane] enfin propio d'une watture

   

Bravo

Vite ... Photos, impression ...

Je suis sur mon téléphone des que j'ai un pc je post des photos

@Aurears a écrit:Voilà je suis enfin propriétaires d'une watture

 Bravo! K+!

Comme je n'ai pas accès à un pc pour vous poster une photo de la watture je vais vous donner mon impression à son volant.

Pour la petite histoire je suis partie chercher la watture du côté de Nice, j'ai récupéré celle de flosti06. Habitant en région parisienne j'ai fait pas mal de borne et étant dans le sud j'en ai profité pour allez voir de la famille, histoire d'augmenter mon nombre d'heure derrière le volant.

Mon parcours à été beaucoup d'autobeurk et peu de ville et surtout pour mon accueil en région parisienne à bon bouchon bien de chez nous.

La première chose que l'on voit une fois à voir c'est le tableau de bord qui s'allume de partout, toute les informations sont présente, il manque juste une jauge de température d'eau et d'huile et le TBD serai complet. Il en jette ce TBD!

Allez on appuie sur le bouton start et c'est partie pour 2h30 de route, mine de rien pour un coupé c'est plutôt confortable, j'ai pu faire mumuse avec tous les boutons et une fois sur l'autoroute j'ai pu tester le cruise control. Ce régulateur et juste parfait, il stabilise très bien en pente comme en montée (temps que l'on à de la batterie) j'ai donc voulu utilisé le mode ECON pour évité de trop consommé et la malheur la batterie c'est complètement vidé avec les route du sud très vallonné et la conso c'est envolée j'ai vite compris que ce mode va être compliqué à utilisé voir rarement utilisé.

En parlant des modes, le mode normal et le plus adapter à conduire en toute circonstance je trouve et le mode sport quand on veut de la réactivité ou ce faire plaisir.

Le lendemain c'est répartie pour ma région natal, on appuie sur le bouton start (j'adore ce truc) et c'est partie pour 8h de route, qui ce sont transformé en presque 12h à cause des bouchons.
J'ai pu me familiariser avec le stop and start dans les bouchons sa marche au top temps que la batterie est chargé, ce fut pas longtemps le cas avec plus de 45min de bouchon.

Me voilà arrivé chez moi, il va falloir que je prenne le coup pour la garer dans ma place de parking étroite. Par contre monsieur honda il faut augmenter le son des bip de sécurité pour les radars de recul. C'est dingue on n'entend rien!

Bon vous avez compris je suis complètement fan de la watture. Et le week-end qui arrive je pars en vacances dans le pays basque, je vais traversé encore une fois le pays de bas en haut et c'est pas pour me déplaire

Le "bip" du radar de recul, tout comme celui censé avertir le franchissement d'une vitesse prédéfinie.. On l'entend pas   (bon, pour le second...)

C'est clairement mal pensé comme bip par contre quand la watture et démarré et que tu ouvre la porte la le bip ce fait correctement entendre

C'est vrai qu'il est plus aigu  On as une montagne de bip différents sur cette voiture, et le bip du radar de recul est le plus faible :/

J'ai percuté une voiture comme ça l'autre fois, énervé, pas attentif, bim la voiture de derrière :/ Heureusement elle n'avait rien, moi en revanche, le diffuseur AR s'est déclipsé, juste eu a rappuyer pour le remettre, et le dessous d'un de mes radars de recul (le truc qui l'encercle) a pété :/ Bref, rien de grave, mais faut vraiment être attentif.

https://www.google.fr/search?q=proth%C3%A8se+auditive&hl=fr&biw=1920&bih=947&site=webhp&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwiNyc6s4tnNAhUDyRQKHV0LD1kQsAQIbw

le technicien qui à testé le bip des radar devais avoir réglé le siens sur ultra sensible hahaha

Tu as découvert un des premiers défaut ....

Il y en a quelques autres ... cherche.

Pour le moment c'est le seul que j'ai trouvée on verra le week-end prochain

Je suis en train de feuilleter le petit portugais et je viens de tomber sur la charge max du véhicule est de max 180kg, et une question me taraude, est-ce grave de dépassé cette limite?
Parce que mon retour de vacances risque d'être bien chargé dans le coffre et sur la banquette.

Tu peux la dépasser sans problèmes pour bien répartir cette masse.

D'accord merci de ta réponse milano

Pas de soucis

Mais bien sur il y a une tolérance

Ne vas pas mettre + de 20 kg sinon tu risques de faire très légèrement souffrir ton véhicule

(Déjà que moi avec les bagages pour trois dans mon Z dans les montées je le ressens)

On pars à deux mais je ne suis pas dans la moyenne japonaise de poids ^^ on verra bien.

Le risque c'est quoi consommation anormal et usure des pneu prématuré?

je trouve ça exagéré 180Kg de charge max ?

en gros t'es deux guss de 90Kg t'atteind déjà la charge max de la voiture sans rien pouvoir rajouter ?

Alors que c'est une voiture homologué 4 places ,il faudrait donc que les 4 personnes fassent 45Kg ?

Je n'avais jamais fait gaffe à cette info.

Gonfle bien tes pneus (2,4 - 2,5 bars) et y'aura pas de soucis

Oui je trouve sa juste. Bon après c'était indiqué sue une doc canadien que j'ai choper sur le net. Mais c'est vrai que sa fait juste 180kg mais elle est considéré comme une deux place la bas

Sur le manuel il indique un point moyen par personne de 68kg.

Poids moyen de 68kg en Amérique, ça me semble bien bas

Me semble que j'avais fait y a pas longtemps le calcul de la charge utile avec ma carte grise, j'étais à quelque chose comme 300 et des brouettes...

C'est la charge au Japon sûrement ^^

300 sa à l'air beaucoup plus logique

Et voici enfin une photo de la watture!!! Prise pendant une pause sandwich sur la route

Tu as choisi un bon angle, avec le soleil en prime

Merci

Le blanc de la watture est surprenant à voir, sa change du blanc entreprise que l'on vois partout

Sous certains éclairages publique la couleur change encore plus.