[45][Jeff] Enfin avec mon Z !

@syner-g a écrit:L'aménagement du garage ma plus scotché que la bagnole pour te dire..

Oui moi aussi   

Au fait c'est bien beau tout ca mais c'est bien   de ton Z .

Maintenant que je l'ai récupéré, je vais passer un coup de lavage vendredi après le boulot et je vais improviser quelques photos

cool s'il te prend encore moins cher
j'avai fait des photos avant / après sur ma polo, le résultat était bluffant...
pour ceux que ça intéresse il fait également des polish complet.

Quand j'y passerais, je lui demanderais tout ses tarifs pour les partager.

Comme ca, ceux du coin pourront le connaitre !

Passage aux nouvelles !

Rendez-vous a monsterclean le 26 pour nettoyage en profondeur des deux sièges avant après ma tentative infructueuse de les rattraper = 30€ 
Station de lavage au top, tout est neuf, et proprio super sympa, qui s'amuse a retaper une DS21 palas au fond de son atelier..

Sinon, bientot 5000 km avec le Z déja ( et oui, on roule dans la beauce p****n ) je lui ai laissé le camouflage de semaines de pluies et de poussières des routes fréquenté par les tracteurs qui la font totalement passer innapercue dans le coin, quoi que.. Des moyennes au SP95 ( supposé e10 ) a 5.9/6.0 l/100 quasiment exclusivement sur mon trajet boulot/dodo, constituées de routes a 90/70 et des traversées de patelins par-ci par-la, satisfaisant.

Cependant, après les lectures du forum et le constat que la mise au point moteur du Z a vraiment été pensée japon ( cf. specs du plénum ZF1 vs GE8, pour les limitations du japon ) et, connaissant les indices d'octanes qu'ils possèdent ( >100 ) et les répercussions sur les véhicules importés chez nous brut de décoffrage ( s2000, intégra type R, accord type R..) qui sortent, d'origine, piètrement leurs chevaux au 98 surtout pour la première citée ( 6xav2, je pense que tu est d'accord avec moi ), j'ai voulu faire le test sur le Z.
Et ce matin sur mon trajet habituel, la conso moyenne ( qui d'habitude prends quand meme un ou deux allers-retours avant de se fixer a une valeur correcte ) m'affiche déja un surprenant 5.7 l/100, quand je luttais clairement pour voir les 5.9 sur le 95.. Je pense qu'a la fin de semaine, une fois le plein terminé, le petit calcul s'imposera pour voir lequel est le plus intéressant (uniquement de point de vue financier, le gain d'un indice d'octane plus élevé sur le moteur est logique et connu), surtout avec un écart de prix de 1.5 cent au litre.

Petite anecdote, j'ai un glace d'antibrouillard félée.. Je ne suis pas le seul dans ce cas de ce que j'ai pu aussi lire, je vais voir avec mon assurance si cela est du bris de glaces ou non. Je note aussi que j'ai de l'humiditée dans les feux arrière, surtout lors de périodes de gel. Ca aussi je l'ai lu a plusieurs reprises, c'est couvert par honda ?

Pour finir mon pavé matinal, je suis en grosse reflexion sur le passage a la double centrale de chez remus ( à voir avec l'ami hitogara sur ce qu'il peut avoir via HHK ) vu l'indispo des pièces HPD et noblesse chez nous. Comme posté sur le sujet en parlant, je me demande sur quelle partie elle se fixe = est-ce que la pose de la ligne implique la suppression d'un catalyseur, et je cherche une prise son du remus seul, exit les downpipes et tout le reste afin de me fixer sur une utilisation quotidienne.

Non , les catalyseurs restent , logiquement , je suppose .
Pour les feux humides je les ai fait changer et ... ca n'a rien changé .

Tant que ça fout pas en l'air les ampoules / led à l'intérieur..  La moisissure dans l' interstice feu-caisse est juste dingue aussi. Pas super bien pensé car ça s'infiltre trop souvent..

Pour le remus seul, j'ai pas de video/bande son, mais pour l'avoir eu comme seule modification pendant plus d'un an, je peux te dire qu'il est très discret en conduite normale
Sinon pour la pose, pas de suppression de catalyseur, il se rattache directement au 2e cata, et le diffuseur s'attache lui sur les anciennes attaches du diffuseur d'origine.
Voilou.

Merci bien Heretik ! Exactement ce que je voulais !

Par contre, j'attire l'attention sur ce tread:
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwjV1PHiuK7LAhWBxRQKHXSxC4kQFggcMAA&url=http%3A%2F%2Fwww.crzforum.com%2Fforum%2Faftermarket-crowd%2F13282-dont-buy-remus-exhaust-without-looking-here-first.html&usg=AFQjCNEyEJt5EuOWCkSmpXOIMiB8CSJ-8A&sig2=cSFT-AERlQtpjc6JlOhL6g&bvm=bv.116274245,d.d24&cad=rja

L'histoire quand même assez farfelu de cet american et de sa ligne remus.. Qu'en pensez vous ?

Je note aussi qu'il y a un support de silentbloc au niveau des deux sorties, c'est prévu d'origine ou quoi ? Le truc me laisse sceptique quand meme ^^'

Apparemment ca touche et il a été obligé de le rallonger , si c'est un cirque pareil a poser je laisse tomber moi . 

Pour avoir déjà eu un Remus aucun soucis de pose et idem pour notre ami Road-eure

Ils ont peut  être corrigé l'erreur . Pas de nouvelles ?

Pour la CG c'est ok, j'attend de recevoir le code de reduc pour tous

Cela arrive, c'est à eux de répondre et c'est bon

@hitogara a écrit:Pour la CG c'est ok, j'attend de recevoir le code de reduc pour tous

Cela arrive, c'est à eux de répondre et c'est bon

Et on pratique comment ?

Post pour suivre , je suis excité comme pas permis xD

On discute de tout ça sur le post dédié au remus

ICI :

https://www.team-crz.com/t2481p15-echappement-diffuseur-remus

Bon, plus de 5000km avec, et comblé au possible..

Pour la peine, le combo diffuseur + silencieux remus est commandé, pour la récompenser de me donner autant de plaisir en allant au boulot :p

Vu que le temps commence a s'éclaircir, je vais pas tarder a poser les photos de la belle, mais après un gros nettoyage extérieur car elle a pris monstrueusement cher depuis un mois et demi . Fin du mois lavage des deux sièges pour en finir avec leur couleur jauneatre, j'espère recevoir le Remus pas trop tard pour le monter nikel pour les beaux jours !

Il me manquera plus que le spoiler OEM qui va finir la ligne, j'attends un peu avant de commander car monsieur double sortie centrale m'a fait un trou dans le budjet assez conséquent

Encore plus de plaisir à venir grâce au Vroummmmm

Mais tellement.. ! C'est sans aucun doute LE truc qu'il me manque, autant visuellement qu'au niveau sonore ! Après j'espère qu'il est fiable et solide, car je vais quand meme lui coller 650 km par semaine au silencieux.. on verra vite si il tient ou pas ! ( idem pour le diffuseur par ailleurs.. )

@syner-g a écrit:Mais tellement.. ! C'est sans aucun doute LE truc qu'il me manque, autant visuellement qu'au niveau sonore ! Après j'espère qu'il est fiable et solide, car je vais quand meme lui coller 650 km par semaine au silencieux.. on verra vite si il tient ou pas ! ( idem pour le diffuseur par ailleurs.. )

Avant c'était costaud , mais ca c'était avant   il y a 15 ans . De nos jours sans doute moins . 
J'ai reçus un mail , le miens est parti aujourd'hui ! 

De toute facon, étant donné le standing de Remus, je n'ai pas peur de faire jouer la garantie en cas de pépin. Surtout que j'ai cru voir que, sur leur site, silencieux et diffuseur étaient décomposés quand il était encore affiché.

Bref, cela confirme bien mon idée de garder diffuseur + gamelle OEM en cas de souci.

Après, la ligne Togheishop que j'avais a tenu plus de 20 000 bornes sans broncher en daily, par -10°C sous la neige.. Je l'ai constatée quand je l'ai vendue, les seules traces dessus était des rayures sous le dessous du pot car un SB avait pété et le silencieux a fini par terre.. Il en a tellement pris plein la gueule sur mon crx que j'ai espoir de trouver de la bonne câme de nos jours

PS: Pour ma commande, toujours 0% - En préparation pour moi .. (08/03/16 - 22h08)

Ca va pas tarder . Tu as commandé quand ? 
D'après le suivis de colis il y a deux colis .

C'était mis à la fin, 08/03 à 22h08 ^^

Par contre deux colis ?? Étrange..