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    Message par lovercl-crz le Mer 23 Déc 2015 - 21:39

    Bonjour a tous , 

    Je m'appelle Morgan j'ai 19ans , j'habite à Béthune dans le Pas de calais .
    Je suis responsable adjoint dans un magasin d'achat et de vente de produits d'occasion . 

    Lundi 21/12/2015 j'ai enfin fait l'acquisition de ma cr-z phase 2 que je voulait absolument après plus de 6 mois de recherche . Elle totalise actuellement 33 400 km.

    Voici la bête :
    Côté gauche  [62] Morgan , Honda CR-Z phase 2  1450901772-cote-gauche
    Côté droit :  [62] Morgan , Honda CR-Z phase 2  1450901778-cote-droit
    Arrière :  [62] Morgan , Honda CR-Z phase 2  1450901784-arriere
    Devant :  [62] Morgan , Honda CR-Z phase 2  1450901781-avant


    Prochainement je mettrai des photos de l’intérieur qui en semi cuir et je vous donnerai mes impressions sur le bolide . 

    Voila pour la petite présentation    
    hésitez pas a donner vos impressions  Laughing
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     [62] Morgan , Honda CR-Z phase 2  Empty Re: [62] Morgan , Honda CR-Z phase 2

    Message par 6xav2 le Mer 23 Déc 2015 - 23:47

    Encore un gars de ch'Pod'Calais   [62] Morgan , Honda CR-Z phase 2  2222602150

    Et en ZF2 de surcroît. Bienvenue par ici !
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     [62] Morgan , Honda CR-Z phase 2  Empty Re: [62] Morgan , Honda CR-Z phase 2

    Message par Lexouille le Jeu 24 Déc 2015 - 1:33

    Bien le bonjour et bienvenue ici Smile et comme dit Xav, vous commencez à être nombreux au nord ! Smile


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    Message par nighoki le Jeu 24 Déc 2015 - 5:36

     [62] Morgan , Honda CR-Z phase 2  4257059941


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    Message par milanana le Jeu 24 Déc 2015 - 10:17

     [62] Morgan , Honda CR-Z phase 2  4257059941 

    PS: Le Nord vaincra Very Happy (la Belgique ça compte ?)
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    Message par glaucoma le Jeu 24 Déc 2015 - 11:18

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    Message par Gazy83 le Jeu 24 Déc 2015 - 11:56

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    Message par DERNICHADURE le Ven 25 Déc 2015 - 11:35

    HEU.....un zf2 avec des jantes electra de phase 1?
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    Message par lovercl-crz le Ven 25 Déc 2015 - 14:40

    Quand je l'ai acheté le vendeur ma donner en plus 4 pneu et jantes
    La actuellement ce sont les pneu hiver avec les jantes de phase 1 Smile
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    Message par lovercl-crz le Ven 25 Déc 2015 - 14:42

    Merci à tous pour votre accueil :p

    Pour l'instant je suis ravi de mon achat Smile

    Par contre un petit peu dessus au niveau de la consommation je suis à 7.5l/100 pour le moment
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    Message par Mr Ben le Ven 25 Déc 2015 - 16:13

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    Message par Kowalski le Ven 25 Déc 2015 - 16:37

    7,5 c'est beaucoup, tu ne fais que de la ville ? en usage extra urbain tu devrais être autour des 6l/100.


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    Message par lovercl-crz le Ven 25 Déc 2015 - 19:17

    *déçu

    Non je suis en mixte
    Je fait le trajet pour aller au boulot soit 3 km à 90 - 10 km à 50 et 5 km à 100 km
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    Message par Kowalski le Ven 25 Déc 2015 - 20:07

    Tu avais quoi comme moteur avant ?

    Il faut commencer par conduire le Z comme une essence normal, ne pas tenir vraiment compte des flèches de changement de vitesse pour commencer et rouler en mode normal, pas econ, ne pas changer de vitesse trop bas (contrairement aux indications) ne jamais être sous 1500 et le mieux et 2000 tr/m mini, personnellement je ne met pas la 6 à moins de 90 et encore seulement si je sais la route plutôt plate, voila mes conseils pour débuter à dompter la bestiole. Je pense que sur 1 plein tu devrais être vers les 6,5 l/100, après c'est vrais que 10 km à 50, donc en ville, ce n'est pas la spécialité du Z.

    Et pour info sur mon parcours je consomme 6L/100 avec mon Z et 5,6L/100 avec ma Mazda 2 115 ch, donc n'attend pas de miracle au niveau consommation.


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    Message par lovercl-crz le Ven 25 Déc 2015 - 20:46

    Merci pour t'es précisions et t'es conseils kowalski ! Smile

    Avant j'avait une renault megane 2 phase 2 86cv j'etait a 5l/100 km .

    Je m'attendais pas a être a 5l/100km avec le Z mais plutôt a 6l/100km.

    En ville je met toujours le mode econ et je passe la 5 eme a 50 comme le montre les indications .


    Je vais essayer d’être au minimum a 2000 tr/min pour voir ce que ça donne au niveau de la conso


    Encore merci   [62] Morgan , Honda CR-Z phase 2  2222602150
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    Message par Kowalski le Ven 25 Déc 2015 - 21:11

    Le mode econ vide la batterie très vite donc tu perd l'assistance aussi vite, après quand tu auras mieux en main la watture tu sauras adapter selon ta conduite ton parcourt etc et tu saura quand changer de mode, mais tenter la conduite économique avant d'avoir bien compris comment elle fonctionne n'est pas facile.


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    Message par Totocrz le Ven 25 Déc 2015 - 22:09

    Bienvenue Morgan jolie watture, et avoir les electra pour l'hiver c'est plutôt sympa Smile 

    Au début aussi j'avais du mal  à descendre sous les 7l/100, mais j'étais très souvent en sport. Après un mois de conduite j'arrive facilement à 6.4l même en me faisant plaisir en mode sport de temps en temps. (je conduis beaucoup moins en sport)  mais je pense que tu comprendra mieux ton z après avoir fait t'es 6 premiers plein, du moins c'est ce qui s'est passé pour moi
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    Message par Gazy83 le Sam 26 Déc 2015 - 12:33

    Tu n'as pas un trop plein d'huile par hasard ? Ou une huile trop épaisse ? 
    Ou des semelles en plomb ?  Laughing
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    Message par Tienbasse le Lun 28 Déc 2015 - 20:16

    Sur ce style de trajet (et avec une phase 2, ne comparez pas forcément à une phase 1), y a moyen de descendre à 6,0-6,5L/100km en absence de bouchon et en mode econ.
    En dessous, seulement en roulant entre 60 et 110 pendant un moment. Wink

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    Message par lovercl-crz le Mer 30 Déc 2015 - 0:15

    Je suis descendu à 6.7L/100 km en me faisant de temps en temps plaisir en mode sport
    Je commence petit à petit à savoir comment conduire avec le Z en consommant un peut moins Smile

    Par contre une question est t'il normal que j'ai toujours l'impression que dans n'importe quelle situation je consomme moins en mode "normal" quand mode "econ" ?
    Quand utiliser le mode "econ" ?
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    Message par crzmilano le Mer 30 Déc 2015 - 12:56

    C'est normal que tu consommes moins vu la sensibilité de l'accélération est plus sensible en normal qu'en econ 

    J'utilise le mode econ en ville ou dans les bouchons
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    Message par Tienbasse le Mer 30 Déc 2015 - 14:18

    Une fois qu'on est habitué à doser l'accélération, on consomme en moins en mode ECON qu'en normal, et moins en normal qu'en sport.

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