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Hybride, pas mais pour la préfecture ?
kaskal- Est devenu une Légende
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Localisation : entre rillettes et circuit 24
syner-g- MUGEN Addict
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Localisation : 45480
J'y suis passé ce matin pour le papier rose. Malheureusement j'ai pas pu poser la question pour ma carte grise.. Je retente un autre jour.
Gazy83- MUGEN RR
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Localisation : Haut Var
Le soucis c'est qu'en France les gens ne savent pas ce qu'est une hybride , ils croient encore que c'est une électrique et qu'il faut la brancher . Donc tu as de forte chance de tomber la dessus , d'ou les erreurs .Ce que j'ai du mal a comprendre c'est qu'a notre époque informatique il y est encore des erreurs de ce genre surtout que ce Z n'existe qu'en hybride .
syner-g- MUGEN Addict
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C'est exactement ça.. J'espère que cela ne va pas trop se trainer en longueur, je vais m'y mettre au plus vite .
kaskal- Est devenu une Légende
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Ben moi, ce qui me pète de rire (c'est une expression, hein !), c'est que ce genre de mésaventure existe depuis 2010 et il s'avère que ça ne s'arrange pas !
H3ReTicK- En Mode "NORMAL"
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roh la loose j'viens de regarder et j'suis en EE aussi... heureusement que j'avais pas payé plus cher le dernier CT lol
syner-g- MUGEN Addict
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Je vais secouer du monde avec leurs CG moi 
Gazy83- MUGEN RR
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@kaskal a écrit:Ben moi, ce qui me pète de rire (c'est une expression, hein !), c'est que ce genre de mésaventure existe depuis 2010 et il s'avère que ça ne s'arrange pas !
Tu as de la chance si ca te fait rire , moi :
Gazy83- MUGEN RR
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Localisation : Haut Var
@H3ReTicK a écrit:roh la loose j'viens de regarder et j'suis en EE aussi... heureusement que j'avais pas payé plus cher le dernier CT lol
Et s'il y avait une différence entre une hybride qui peut rouler en tout électrique , ou pas .
Tienbasse- En Mode "SPORT"
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De toute façon, c'est pas grave.
Le jour où les centre-ville seront fermés aux véhicules mazout/essence, y en a qui seront contents d'être en EE/EH.
Gazy83- MUGEN RR
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Aucune chance que ca arrive , c'était prévus pour il y a quelques années en arrière et tout a été annulé . Sauf le bla bla a la TV de ces co****ds a cravates .
Regarde ce qu'il vient encore de se passer avec la TVA pour les PRO qui devait équilibré essence et diesel ce mois ci , résultat ? Rien , rien ne changera finalement .
Regarde ce qu'il vient encore de se passer avec la TVA pour les PRO qui devait équilibré essence et diesel ce mois ci , résultat ? Rien , rien ne changera finalement .
syner-g- MUGEN Addict
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Alerte lobbying ! 
Gazy83- MUGEN RR
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Localisation : Haut Var
Oui , et les nouvelles vignettes ? C'est pas n'importe quoi aussi ca ?
http://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2015/06/03/nouvelle-vignette-automobile-quel-dispositif-pour-quelle-efficacite_4646655_4355770.html
Rien pour les hybrides .
http://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2015/06/03/nouvelle-vignette-automobile-quel-dispositif-pour-quelle-efficacite_4646655_4355770.html
Pastille verte, catégorie 1 : les véhicules essence immatriculés après le 1er janvier 2011
Pastille jaune, catégorie 2 : les véhicules essence immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 et les diesel immatriculés après le 1er janvier 2011.
Pastille orange, catégorie 3 : les véhicules essence immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005 et les diesel immatriculés entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010.
Pastille rouge, catégorie 4 : les véhicules diesel immatriculés entre le 1er janvier 2001 et le 31 décembre 2005.
Pastille bordeaux, catégorie 5 : les véhicules diesel immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2000.
Pastille grise, catégorie 6 : les véhicules essence et diesel immatriculés avant le 31 décembre 1996.
Rien pour les hybrides .
Tienbasse- En Mode "SPORT"
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Pour les hybrides, c'est fonction de leur bloc thermique (essence ou diesel) et de leur âge, les électriques pures sont en 1.
Bref oui c'est n'importe quoi, mais ces pastilles sont en fait faites en fonction des normes Euro N3/4/5, bref des émissions "polluantes" (notez-bien les guillemets, parce que c'est vrai que le CO2 en tête des polluants dans les normes, ça fait bien rire...).
Et puis tant qu'à sortir des pastilles en fonction des Euros N, autant utiliser aussi la 6, qui est nettement plus drastique.
Le scandale diesel n'en est qu'à ses débuts, et même si les lobbies ont évité les premières éclaboussures aux constructeurs, ça ne durera pas longtemps.
Même s'ils ne seront pas forcément condamnés, les constructeurs seront bien obligés de s'adapter au marché, question d'image de marque.
Bref oui c'est n'importe quoi, mais ces pastilles sont en fait faites en fonction des normes Euro N3/4/5, bref des émissions "polluantes" (notez-bien les guillemets, parce que c'est vrai que le CO2 en tête des polluants dans les normes, ça fait bien rire...).
Et puis tant qu'à sortir des pastilles en fonction des Euros N, autant utiliser aussi la 6, qui est nettement plus drastique.
Eu oui, sauf que la circulation en centre-ville n'est pas décidé par le gouvernement mais par les municipalités avec validation de la préfecture. Ca VA arriver, qu'on le veuille ou non, et ça ne sera que justice.@Gazy83 a écrit:Aucune chance que ca arrive , c'était prévus pour il y a quelques années en arrière et tout a été annulé . Sauf le bla bla a la TV de ces co****ds a cravates .
Regarde ce qu'il vient encore de se passer avec la TVA pour les PRO qui devait équilibré essence et diesel ce mois ci , résultat ? Rien , rien ne changera finalement .
Le scandale diesel n'en est qu'à ses débuts, et même si les lobbies ont évité les premières éclaboussures aux constructeurs, ça ne durera pas longtemps.
Même s'ils ne seront pas forcément condamnés, les constructeurs seront bien obligés de s'adapter au marché, question d'image de marque.
Gazy83- MUGEN RR
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Localisation : Haut Var
Je l'espère 
mais je n'y crois guère , en France du moins , excepté Paris peut être .
Quand je vois comment ca se passe dans les centres de contrôle technique et leurs magouilles je pense que les diesels passeront encore longtemps entre les mailles du filet . Tous ceux qui passent le C.T avec un FAP vidé a coup de burin passent au la main sans soucis .
Le diesel rapporte trop aux constructeurs , concessions et garages même les plus petits donc ...
Il n'y a que les pannes hors de prix a répétitions qui font changer d'avis les acheteurs de mazouts , le hic c'est que beaucoup encore croient qu'un diesel est plus fiable qu'un essence .
Bon perso je m'en tape j'habite dans un trou perdu a la campagne mais j'aimerais bien que ce truc immonde disparaisse .
Donc pour moi les préfets sont arrosés pour ca comme pour le reste .
mais je n'y crois guère , en France du moins , excepté Paris peut être . Quand je vois comment ca se passe dans les centres de contrôle technique et leurs magouilles je pense que les diesels passeront encore longtemps entre les mailles du filet . Tous ceux qui passent le C.T avec un FAP vidé a coup de burin passent au la main sans soucis .
Le diesel rapporte trop aux constructeurs , concessions et garages même les plus petits donc ...
Il n'y a que les pannes hors de prix a répétitions qui font changer d'avis les acheteurs de mazouts , le hic c'est que beaucoup encore croient qu'un diesel est plus fiable qu'un essence .
Bon perso je m'en tape j'habite dans un trou perdu a la campagne mais j'aimerais bien que ce truc immonde disparaisse .
Donc pour moi les préfets sont arrosés pour ca comme pour le reste .
Tienbasse- En Mode "SPORT"
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Oui, il y a encore pas mal de corruption et de magouilles.@Gazy83 a écrit:
Le diesel rapporte trop aux constructeurs , concessions et garages même les plus petits donc ...
Il n'y a que les pannes hors de prix a répétitions qui font changer d'avis les acheteurs de mazouts , le hic c'est que beaucoup encore croient qu'un diesel est plus fiable qu'un essence .
Par contre, le contrôle technique est en cours de réforme, et le contrôle nouvelle génération sera fait sur des machines automatique en ligne, bref il va devenir un brin plus dur de magouiller, même si ça restera possible (c'est toujours une question de pognon).
Après, le diesel est "fiable" dans le sens qu'il dure plus longtemps si on l'entretient bien.
Un diesel mal entretenu se détraque plus vite qu'une essence, c'est très clair. Et comme l'immense majorité des gens ne roulent pas assez avec leur diesel, les révisions s'espacent dans le temps et ça part en couilles. Sans compter les connards dont on est certain que l'épave ne passe pas réellement le CT (ba oui il suffit que le garagiste fasse passer un autre véhicule à la place) tellement ça crache du goudron.
Pour l'instant, pour avoir bien discuté avec des pros, le top fiabilité revient aux hybrides Toyota, car le bloc thermique est asservi à l'électrique et du coup on a peu de possibilité de maltraiter le moteur par erreur (la boite électronique aidant).
Il y avait 40000km entre les révisions sur mon Auris hybride et l'huile n'était même pas noire au bout de 40000km en mode éco.
Un vrai bonheur qui me manque un peu, si on fait abstraction de l'intérieur bien cheap. La partie moteur était garantie 10 ans.
syner-g- MUGEN Addict
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Mon ex mazout a pris 20 000km en un peu moins d'un an, en faisant des allers retours dans ma future maison tout les week end + allers retours en cours tout les jours.
Je suis loin de mon grand père qui faisait entre 40 000 et 50 000km par an !
Je suis loin de mon grand père qui faisait entre 40 000 et 50 000km par an !
syner-g- MUGEN Addict
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J'ai enfin des nouvelles pour ma carte grise !
Simple courrier chez Honda France et il envoient une attestation d'hybridation
Simple courrier chez Honda France et il envoient une attestation d'hybridation
Kowalski- Admin
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Localisation : Nancy
Si ça marche faudras que je le fasse aussi, tiens nous au courant
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Ka : " Toi !, t'es vraiment un konnart !"
Ko : " Merci, mais moi, plus que toi enkore !"
Les manufactures ont beau se recycler, Y aura jamais assez de morphine pour tout le monde.
So-WAT 6 : j'y étais !
syner-g- MUGEN Addict
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Le courrier part demain normalement, dans mon cas c'est une modification en meme temps que changement de proprio.
Gazy83- MUGEN RR
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Localisation : Haut Var
A tiens oui au fait j'avais renvoyé le papier pour changement de proprio , jamais eu de nouvelles . 
syner-g- MUGEN Addict
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Age : 28
Localisation : 45480
C'est a dire ?
Gazy83- MUGEN RR
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Localisation : Haut Var
@syner-g a écrit:C'est a dire ?
La carte a renvoyer , qui se trouve dans le manuel je crois . Je m'attendais a recevoir des nouvelles par la suite mais non !
syner-g- MUGEN Addict
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Age : 28
Localisation : 45480
Ah exact, je vais le faire aussi quand j'irais au Honda de Linas.
stitch74- En Mode "ECO"
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Date d'inscription : 01/09/2015
Age : 29
Localisation : SAVOIE
Moi pour la carte grise j ai été sur le site du gouvernement et fait la simulation ce qui m a donné 136€ , j ai joins la feuille à la demande de carte grise à la préfecture car il me demandé 272€ .. Et ça a fonctionné...
