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    Message par tontonjojo le Lun 18 Jan 2016 - 8:59

    Hello tout le monde, 

    Joris, 24 ans, Développeur Web et applications, célibataire, sans enfant.

    Je vais chercher ma Watture ce Week-end si tout est conforme pour moi, je vous ferais une présentation digne de ce nom une fois acquise.

    J'ai parcouru ce forum de fond en comble avant de m'inscrire, c'est une mine d'informations, et qui plus est en Français Very Happy . 

    La Watture remplacera ma vieillissante mais économique Saxo 1.5 mazout, qui m'aura fait tout de même presque 7 ans.

    Je roule le Week-end avec une S2000 (piqué Honda, d'ailleurs j'ai eu également une Hornet 600 édition Wakizashi)

    Voilà, dans l'attente de réception de l'auto, je vous souhaite à tous une bonne journée   Wink
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    Message par Lexouille le Lun 18 Jan 2016 - 10:08

    Salut et bienvenue par ici Smile


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    Message par Gazy83 le Lun 18 Jan 2016 - 12:08

    Futur Watteur 4257059941 Quelle couleur ? Quelle version ?
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    Message par tontonjojo le Lun 18 Jan 2016 - 12:14

    Merci à vous

    Concernant l'auto elle est blanc perle, pack GT edition limitée Wink
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    Message par glaucoma le Mar 19 Jan 2016 - 18:01

    Et en plus en édition limitée... Bienvenue Wink
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    Message par Kowalski le Mar 19 Jan 2016 - 20:37

    Futur Watteur 4257059941 collègue mainstream Futur Watteur 3994812956


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    Message par 6xav2 le Mer 20 Jan 2016 - 2:34

    @Gazy83 a écrit:Futur Watteur 4257059941 Quelle couleur ? Quelle version ?

    mêmes questions ... Mais au sujet de la tondeuse cette fois Wink
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    Message par kaskal le Mer 20 Jan 2016 - 20:37

    Encore un newbee qui maîtrise à donf la politesse et la langue de Molière ! Je dis BRAVO ! Et K+ en Direkt et Hors Takses !
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    Message par Mr Ben le Jeu 21 Jan 2016 - 15:13

    Futur Watteur 4257059941
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    Message par tontonjojo le Lun 25 Jan 2016 - 19:02

    Bonjour à tous, et merci de votre accueil  Futur Watteur 3995355489


    Bon, et bien, la voilà la bête  Smile

    Futur Watteur Img_2010

    Mes ressentis : Venant d'un moteur ou on peut rouler à l'huile de tournesol (et qui boit rien du tout) ben... ça consomme  Laughing.
    Difficile de faire moins de 7L/100, mais bon les jantes 17 n'aident pas non plus.
    Le moteur est complètement anémié en mode éco, que j'utilise pour la ville seulement, sinon je suis en normal.
    Et le mode sport est assez rigolo, lorsque l'on bascule en normal ou éco tout est verrouillé.

    Mon bilan sur l'auto : 

    Il faut savoir que je suis piqué H depuis mon enfance, la S2000 était un rêve de gosse. Moi les grosses américaines qui consomment plus que maman quand papa ramène la paye, ça ne m'intéresse pas trop...

    Bref, l'auto dans son comportement sur la route : 
    - Chassis -> Magnifique, pas au niveau de la S mais il est très bon.
    - Moteur -> Pas mal de répondant, assez bluffé par l'assistance électrique, un petit plus par rapport à un atmo standard

    L'auto dans l'ensemble : 
    - Peinture -> Assez déçu, je pense qu'elle a dormi sa courte vie dehors, la différence de teinte entre les plastiques et les parties métalliques est flagrante.
    - Intérieur -> Tout est confiné, ambiance cockpit, je me sens comme dans ma S. Par contre, la qualité des plastiques est une vaste blague par rapport à la S.

    Globalement, je suis assez convaincu, à voir sur le plus long terme




    Ah, et puis voici la tondeuse 
    Futur Watteur Imgm5510

    A plus dans le bus  Futur Watteur 2222602150
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    Message par Gazy83 le Lun 25 Jan 2016 - 20:02

    Elle tette combien la S ? En mode normal .
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    Message par kaskal le Lun 25 Jan 2016 - 21:24

    Hey Gazy, débranche un peu de ta watture, siouplé ! Sur la S2K, il n'y a de mode que l'humeur du maître à bord, tontonjojo.... Ne va pas nous l'énerver, déjà qu'il fait deux fois plus de bornes en watture qu'avec sa maman quand son papa ramène la paye en S2K.... Imagine que Podemos passe par là.... Le Vatican va fumer noir ce soir !
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    Message par tontonjojo le Mer 27 Jan 2016 - 17:51

    La S tète 9L en conso minimale, en maxi on est autour de 13-14L  Smile

    Disons que c'est un bon antidépresseur de Week-end
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    Message par Gazy83 le Mer 27 Jan 2016 - 18:24

    Et un autre pour la semaine et tout va bien .  Laughing
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    Message par 6xav2 le Jeu 28 Jan 2016 - 1:23

    @tontonjojo a écrit:La S tète 9L en conso minimale, en maxi on est autour de 13-14L  Smile

    Disons que c'est un bon antidépresseur de Week-end

    Dernièrement, trajet Boulogne sur Mer => Paris par les nationales, la S est descendue à 8.2 L.

    Conso habituelle : 10 -11 L

    Limage de montagne : 14 L

    Piste : 18 - 20 L


    Le Z, c'est le Ying ... La S, le Yang ... Au final, une banane toute la semaine, peu importe la monture.
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    Message par Lexouille le Jeu 28 Jan 2016 - 10:37

    @6xav2 a écrit:
    @tontonjojo a écrit:La S tète 9L en conso minimale, en maxi on est autour de 13-14L  Smile

    Disons que c'est un bon antidépresseur de Week-end

    Dernièrement, trajet Boulogne sur Mer => Paris par les nationales, la S est descendue à 8.2 L.

    Conso habituelle : 10 -11 L

    Limage de montagne : 14 L

    Piste : 18 - 20 L


    Le Z, c'est le Ying ... La S, le Yang ... Au final, une banane toute la semaine, peu importe la monture.

    C'est vraiment raisonnable en terme de conso une S Ô.ô
    Je consommais pareil avec ma 307cc qui disposait de 100ch de moins que la S...


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    Message par Gazy83 le Jeu 28 Jan 2016 - 12:21

    Faut dire que les moteurs essences Français n'ont jamais été un exemple , ni en conso , ni en fiabilité . 
    Et ca va pas s'arranger avec les nouveaux avec turbo .
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    Message par tontonjojo le Jeu 28 Jan 2016 - 14:50

    Je choisis pas mes bagnoles en fonction des chevaux qu'elles ont, juste en fonction du plaisir qu'elles me procurent. Et aussi par l'exclusivité. On en voit très peu, que ce soit la Z ou la S.

    J'ai totalement revu ma conduite en tout cas avec la Z  Embarassed
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    Message par Gazy83 le Jeu 28 Jan 2016 - 17:04

    C'est a dire ?
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    Message par Tienbasse le Sam 30 Jan 2016 - 2:43

    @Gazy83 a écrit:Faut dire que les moteurs essences Français n'ont jamais été un exemple , ni en conso , ni en fiabilité . 
    Et ca va pas s'arranger avec les nouveaux avec turbo .
    Question d'investissement: si les constructeurs français avaient mis la moitié du budget englouti pour améliorer les moteurs diesel dans les blocs essence... mais bon, pourquoi se faire chier quand on doit faire face à tous les constructeurs mondiaux avec des blocs essence alors qu'avec le diesel, la lutte est plsu facile.
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    Message par Gazy83 le Sam 30 Jan 2016 - 11:57

    Et oui mais il va bien falloir qu'ils s'y mettent a force .
    En France il se vends 40millions de L de gasoil contre 8 d'essence , et donc les pétroliers veulent rééquilibrer ( ils sortent 50/50 de chaque d'un baril )   , c'est donc la guerre entre pétroliers et constructeurs autos en plaçant les bonnes personnes au bon endroit et en arrosant bien comme il faut .
    Qui gagnera ? Pour l'instant avantage auto .  Futur Watteur 1920415962
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    Message par tontonjojo le Mar 2 Fév 2016 - 13:12

    @Gazy83 a écrit:C'est a dire ?


    Disons que le frein moteur est inexistant sur le-la Z, comparé à la saxo mazout.

    J'anticipe clairement plus qu'avant.
    Et puis, elle est tellement insonorisée qu'elle n'incite pas à rouler fort  Futur Watteur 2222602150
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    Message par kaskal le Mar 2 Fév 2016 - 14:24

    C'est vrai qua quand tu passes d'une Saxo mazoutée à une watture, ça doit te faire comme un choc au niveau de l'insonorisation ! Mais tu as raison : grâce à l'huile moteur qui-va-bien (0W20), la watture peut rouler longtemps rien que sur son inertie et du coup, elle est encore plus économique !

    C'est bien, tontonjojo, tu commences à bien la sentir, ta watture ! Elle va te gratifier de consommations toutes petites !
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    Message par Lexouille le Mar 2 Fév 2016 - 18:35

    @kaskal a écrit:C'est vrai qua quand tu passes d'une Saxo mazoutée à une watture, ça doit te faire comme un choc au niveau de l'insonorisation ! Mais tu as raison : grâce à l'huile moteur qui-va-bien (0W20), la watture peut rouler longtemps rien que sur son inertie et du coup, elle est encore plus économique !

    C'est bien, tontonjojo, tu commences à bien la sentir, ta watture ! Elle va te gratifier de consommations toutes petites !

    Elle est géniale rien que pour ça ! Quand je rentre chez moi je passe par une légère descente et là je me mets à 50km/h , point mort puis j'attend et j'arrive à environ 40km/h 1500m plus loin sans avoir consommé quoique ce soit ! Smile

    Voilà voilà juste pour l'anecdote Laughing


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    Message par Gazy83 le Mar 2 Fév 2016 - 20:13

    Même en 6e ca glisse tout seul Alice .  rabbit
     Saxo diesel ! Purée c'est l’extrême inverse ! Heureusement que tu ne l'a pas eu après le Z c'est un coup a se flinguer .  albino

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