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par GraundVeiaijor le Dim 24 Avr 2016 - 15:45Salut à tous !
Depuis le temps que je l'ai, je n'avais jamais fait vraiment de topic sur ma Watture, c'est donc chose faite
Ici donc, une GT Edition Limitée de Décembre 2011, totalisant ce jour 53 00km, full stock.
Pas de modifs (pour le moment, je rêve d'un silencieux), mise à part quelques autocollants, et un UltraGauge à l'intérieur.
Place aux photos, prises au Viaduc des Fades
Et une petite photo de l'Ultra-Gauge, faudra que j'aille bien tout détailler sur le topic
On a donc : la conso instantanée, les kilomètres/heure, la température du moteur, le nombre de chevaux "utilisés" (mais pas sûr de la fiabilité de cette donnée, étant donnée qu'en accélération forte je monte à 198 chevaux ), la conso moyenne sur le trajet, et pour terminer le voltage de la batterie 12V. A savoir que plein de jauges sont paramétrables, etc
Voilà pour ma Watture chérie, que vous verrez le weekend au SoWatt
Depuis le temps que je l'ai, je n'avais jamais fait vraiment de topic sur ma Watture, c'est donc chose faite
Ici donc, une GT Edition Limitée de Décembre 2011, totalisant ce jour 53 00km, full stock.
Pas de modifs (pour le moment, je rêve d'un silencieux
), mise à part quelques autocollants, et un UltraGauge à l'intérieur.Place aux photos, prises au Viaduc des Fades
Et une petite photo de l'Ultra-Gauge, faudra que j'aille bien tout détailler sur le topic
On a donc : la conso instantanée, les kilomètres/heure, la température du moteur, le nombre de chevaux "utilisés" (mais pas sûr de la fiabilité de cette donnée, étant donnée qu'en accélération forte je monte à 198 chevaux
), la conso moyenne sur le trajet, et pour terminer le voltage de la batterie 12V. A savoir que plein de jauges sont paramétrables, etc Voilà pour ma Watture chérie, que vous verrez le weekend au SoWatt
Mais clair que j'aurais doublement plus envie une fois que j'aurais entendu des CRZ vrombir 
)
. Le Z est unique épicetou 
