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par crzmilano Mar 9 Aoû 2016 - 8:33Le capot n'est pas mate chère erza@Erza a écrit:Jolie spot entre l'École Militaire et le Champs de Mars
Sympa le capot en mate.
Et bonne route
C'est un plastique en effet carbone coller dessus
Sois le bienvenu artemus et joli achat;)
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ARTEMUS34
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crzmilano- MUGEN RR
- Messages : 3471
Date d'inscription : 03/04/2011
Age : 33
Localisation : Belgicanie et Brusseleir
C'est un plastique en effet carbone coller dessus
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ARTEMUS34- Messages : 23
Date d'inscription : 08/12/2012
Age : 60
Localisation : ALLIER
Je confirme crzmilano, c'est du covering. Revêtement plastique effet carbone. C'était vendu avec. J'aurais aime que l'ancien propriétaire protège ses disques de frein arrière comme son capot, car apparemment, ils sont rayés grave... J'attends le retour d'un copain mécano pour diagnostique. Mais je crains changement complet disques/plaquettes, et en espérant que l'étrier est pas grippé... Grrrr
pascal91- Messages : 32
Date d'inscription : 22/07/2016
Appel chez honda et demande leurs s'ils n'ont rien oublié. C'est du foutage de gueules çà.
Tu achètes chez honda pour avoir du sérieux. J'avais vu qu'ils étaient complètement rayés mais je pensais qu'ils changeraient tout çà avant de la donner vu qu'ils font une révision complète avant de la vendre dixit le vendeur.
Tu achètes chez honda pour avoir du sérieux. J'avais vu qu'ils étaient complètement rayés mais je pensais qu'ils changeraient tout çà avant de la donner vu qu'ils font une révision complète avant de la vendre dixit le vendeur.
syner-g- MUGEN Addict
- Messages : 714
Date d'inscription : 27/11/2012
Age : 29
Localisation : 45480
Surtout que les disques rayées, c'est un des défauts connus du crz..
Kowalski- Admin
- Messages : 5214
Date d'inscription : 04/06/2012
Age : 50
Localisation : Nancy
Vous avez quoi contre les disques AR des CR-Z ?
Les miens sont parfait
:
Tant que ça freine c'est bon
Regarde si ton frein à main est efficace, tu le tire en roulant doucement pour voir si il n'y a pas de déséquilibre.
Les miens sont parfait
:Tant que ça freine c'est bon
Regarde si ton frein à main est efficace, tu le tire en roulant doucement pour voir si il n'y a pas de déséquilibre.
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Ka : " Toi !, t'es vraiment un konnart !"
Ko : " Merci, mais moi, plus que toi enkore !"
Les manufactures ont beau se recycler, Y aura jamais assez de morphine pour tout le monde.
So-WAT 6 : j'y étais !
ARTEMUS34- Messages : 23
Date d'inscription : 08/12/2012
Age : 60
Localisation : ALLIER
Bonsoir. Mon mécano rentre la semaine prochaine. Il va me regarder ça. Elle freine normalement. Je pense que des plaquettes ont été changées en laissant les disques comme ça. Et je me demande si de surcroit l'étrier est pas grippé, car quand je roule dans une rue calme vitres baissée j'entends un bruit de frottement proportionnel à la vitesse. Je ne pense pas que ce soit dangereux en effet. Ce sont les freins arrière. Mais 1° ça fait du bruit ça m'énerve. 2°si ça frotte, ça génère une surconsommation. 3° je sais pas à quel point ça chauffe, mais ça je vais vérifier. 4° j'aime pas qu'on me prenne pour une truffe. M'a déjà eu avec sa voiture soudainement en provenance d'allemagne, le commercial. J'vais le remettre dans les rails. En plus le contrôle technique qui délivre zéro défauts!!!!! Bonjour les petits arrangements entre amis!!! Perso, je n'ai pas plus confiance dans un achat à un concessionnaire qu'à un particulier. Et je parle même pas des "vendeurs" de voitures dont le siège social se trouve dans leur appartement....
Kowalski- Admin
- Messages : 5214
Date d'inscription : 04/06/2012
Age : 50
Localisation : Nancy
Voila elle fait exactement comme la mienne, elle fait ça depuis le début c'est de la faute du premier propriétaire, dans mon cas la mienne, on auraient dut les faire changer sous garantie, à part le pfff pfff pfff ça ne m'a jamais pausé de pb, pas non plus au CT, il n'y a de défaut qu'en cas de manque de puissance ou de déséquilibre pas dans ce cas, mais si tu peut les faire changer n’hésite pas, moi quand les plaquette AR seront morte je changerais les disques avec ..... comme c'est partie dans 10 ans.
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ARTEMUS34- Messages : 23
Date d'inscription : 08/12/2012
Age : 60
Localisation : ALLIER
Oui, mais non. Le vendeur, surtout un concessionnaire, a au moins une obligation d'information. Il te dis: les disques arrières sont HS. Faut les changer. Vu le prix de vente nous on le fait pas. Et là c'est toi qui voit. Cette obligation est légale (Code de la Consommation). Quant au contrôle technique, ce défaut rentre dans le cadre de la rubrique 1.4.1.1.1 et des poussières dont je ne suis pas certain qu'elle ne soit pas soumise à contre visite.
Là c'est de l'enfumage. Je vais la faire regarder par le mécano, voire refaire un CT s'il me trouve d'autres défauts.
Là c'est de l'enfumage. Je vais la faire regarder par le mécano, voire refaire un CT s'il me trouve d'autres défauts.
genre- MUGEN Addict
- Messages : 816
Date d'inscription : 15/10/2012
Age : 69
Localisation : besançon
Les contrôles techniques sérieux ou le controleur ne veut pas te voir dans la zone de contrôle n'ont en général peu de client .
Par contre ceux à qui tu glisses le petit billet là y'a foule .
Par contre ceux à qui tu glisses le petit billet là y'a foule .
ARTEMUS34- Messages : 23
Date d'inscription : 08/12/2012
Age : 60
Localisation : ALLIER
Oui, et si en plus ils peuvent capter la clientèle d'un concessionnaire..... bon ceci étant, je dis ça...je dis rien !!!! Bon sinon soyons positifs. J'ai pu rouler un peut plus aujourd'hui, sur des petites routes de campagnes, et en restant raisonnable, elle est amusante à conduire. Elle m'a rappelé un voiture que j'ai eu quand j'étais étudiant, une 104 ZS(là y en a qui vont aller sur google, voir de quoi je parle!!!). Toutes proportions gardées biens sûr. Vive, accrocheuse, avec de la relance. Le mode sport est amusant. Mais déjà en mode normal, je retrouve un peu les sensations que j'avais il y quelques années avec un 156 alfa td au niveau de la poussée. Niveau trajectoire, c'est plus direct. Elle est pas un peu survireuse? Au fait pas vu de jauge pour la température du circuit de refroidissement. Une manip à faire?? ou ça s'allume quand c'est déjà trop tard???
Lexouille- MUGEN RR
- Messages : 2439
Date d'inscription : 12/09/2013
Age : 31
Localisation : 77 Montereau Fault Yonne
Il n'y a pas de jauge, juste un petit voyant bleu allumé quand c'est froid. Par contre si t'arrives à la faire surchauffer c'est que t'es vraiment un sauvage du bitume 
_________________
Avant : Cr-z Luxury Navi pack Electra
Maintenant : Hyundai Veloster pack Premium Ess. 1.6GDI atmo.
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
So-Wat 8 : j'y serai (mais pas en Z) !
"Si nous faisions ce que nous savons, cela ne se rechercherait plus de l'appel." ∀. Nietsnie
crzmilano- MUGEN RR
- Messages : 3471
Date d'inscription : 03/04/2011
Age : 33
Localisation : Belgicanie et Brusseleir
Le témoin bleu s'éteint quand le liquide de refroidissement est 50°c
Pour que le témoin rouge s'allume c'est que la température sera à plus de 100°c
Pour que le témoin rouge s'allume c'est que la température sera à plus de 100°c
Gazy83- Est devenu une Légende
- Messages : 5054
Date d'inscription : 30/12/2012
Localisation : Haut Var
Autant dire impossible si les niveaux et les vidanges sont faites comme et quand il faut .
Kowalski- Admin
- Messages : 5214
Date d'inscription : 04/06/2012
Age : 50
Localisation : Nancy
Faut bricoler un peu pour en avoir une :
PS faut que je remette la langue en anglais ....
PS faut que je remette la langue en anglais ....
ARTEMUS34- Messages : 23
Date d'inscription : 08/12/2012
Age : 60
Localisation : ALLIER
C'est joli KOWALSKI. C'est quoi??
ARTEMUS34- Messages : 23
Date d'inscription : 08/12/2012
Age : 60
Localisation : ALLIER
Bon mon histoire de freins, c'est en fait dû à la conception de la voiture. J'avais eu le même problème avec un coupé Saab. Freins a disque inutiles à l'arrière sur ce type de véhicule. Pas assez sollicités donc ça grippe. Par contre quand même, le contrôle technique et la concession Honda... Facture 45€. Tu vas chez un garagiste que tu connais pas, il te change la totale!!! Freins+disques+remise en état étriers.. Une blinde
Kowalski- Admin
- Messages : 5214
Date d'inscription : 04/06/2012
Age : 50
Localisation : Nancy
C'est une application sur un vieux smartphone relié à la prise ODB par Bluetooth
je l'ai changé de position depuis cette photo.
je l'ai changé de position depuis cette photo.
_________________
Ka : " Toi !, t'es vraiment un konnart !"
Ko : " Merci, mais moi, plus que toi enkore !"
Les manufactures ont beau se recycler, Y aura jamais assez de morphine pour tout le monde.
So-WAT 6 : j'y étais !
ARTEMUS34- Messages : 23
Date d'inscription : 08/12/2012
Age : 60
Localisation : ALLIER
Bonjour, un petit retour sur ces premières semaines d'utilisation. J'ai fais deux fois un trajet que je fais mensuellement. Moulins (03), Béziers par l'A75. Conso moyenne 6.0 à 6.3 l/100 suivant comment je conduis. Perte de l'assistance dans les grandes montées. Faut tomber les rapports et surtout ne pas laisser la vitesse baisser, parce que pour relancer, c'est un peu dur. Concernant la conduite, c'est sympa. Un peu dur comme suspension. La visibilité arrière est moins mauvaise que j'avais lu. Notamment pour les créneaux. Petite surprise sur les possibilités de réglage. J'ai une version allemande. Avec le manuel en allemand comme je vous l'avais dit. J'avais trouvé un manuel pour les modèles canadiens et américains. Il y a plusieurs réglages que je ne trouve pas sur la voiture. Exemple: réglage de la sensibilité de l'allumage des feux. Avez vous ce réglage sur vos véhicule français, ou bien est ce une spécificité des bagnoles livrées dans le nouveau monde???
Autre chose: quand j'accélère, j'ai l'impression que le régime moteur traine à redescendre quand je relache. Sinon en route de montagne, c'est vraiment amusant à conduire. On dirait un kart, sauf que la transmission est à l'avant. Donc du coup ça survire un peu, mais très controlable, et même amusant à faire décrocher.
Cordialement
FM
Autre chose: quand j'accélère, j'ai l'impression que le régime moteur traine à redescendre quand je relache. Sinon en route de montagne, c'est vraiment amusant à conduire. On dirait un kart, sauf que la transmission est à l'avant. Donc du coup ça survire un peu, mais très controlable, et même amusant à faire décrocher.
Cordialement
FM
ARTEMUS34- Messages : 23
Date d'inscription : 08/12/2012
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kowalski, tu pourras m'en dire plus sur ton iobd2?
Cordialement.
FM
Cordialement.
FM
Kowalski- Admin
- Messages : 5214
Date d'inscription : 04/06/2012
Age : 50
Localisation : Nancy
J'ai fais un petit sujet ici :
https://www.team-crz.com/t3133-obd-bluetooth
Si ça ne répond pas à tes questions demande dans le sujet
https://www.team-crz.com/t3133-obd-bluetooth
Si ça ne répond pas à tes questions demande dans le sujet
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So-WAT 6 : j'y étais !
