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par Gazy83 le Sam 28 Oct 2017 - 19:43Oui c'est ca , j'ai essayé ca rentre .@Kuma a écrit:question con : le compresseur se branche bien sur l'alim 12V au fond du vide poche centrale? je voulais faire un test mais j'ai l'impression que ça rentre pas ?
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... Normalement il devrait .... jamais essayé 
J'ai déjà utilisé le compresseur, mais depuis une autre voiture, c'est assez dur normalement.
J'ai déjà utilisé le compresseur, mais depuis une autre voiture, c'est assez dur normalement.
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Ko : " Merci, mais moi, plus que toi enkore !"
Les manufactures ont beau se recycler, Y aura jamais assez de morphine pour tout le monde.
So-WAT 6 : j'y étais !
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Donc ça semble normal que ça force autant pour connecter la fiche mmale du compresseur. Faut que je ré-essaie.
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Il y des contacts sur ressorts sur la prise, regarde qu'ils bougent.
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Si tu as les cheveux comme ca@Kowalski a écrit:Il y des contacts sur ressorts sur la prise, regarde qu'ils bougent.
sur la tête c'est que ca marche .
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je les ai trouvé très durs ces contacts. Pas encore ré-essayé je verrai ça dans la semaine.@Kowalski a écrit:Il y des contacts sur ressorts sur la prise, regarde qu'ils bougent.
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p'tite question, en mode bisous de pare choc tout doux mais un peu appuyé lors d'un créneau, j'ai entendu un cloc! resultat j'ai le diffuseur partiellement déclipsé suffit de le remettre en appuyant la ou c'est déclipsé. J'ai pas trop pris le temps d'essayer, l'obscurité n'aidant pas.
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Normalement oui.
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Aujourd'hui je suis aller laver la voiture à la lance haute pression et au retour je trouvais que la radio avait du mal à capter correctement, bref une fois à la maison je trifouille l'aileron/antenne et je me rend compte qu'il ne tient pas très bien 
, on peut le soulever assez généreusement d'un coté. bref ce truc là ça doit être bien accroché à la base? je pense que peut-être qq un a essayé de l'arracher.
Bref ça fait chier va falloir que je passe chez Honda pour qu'il regarde ça et si l'attache est cassée je suis bon pour la changer. Youpi...
D'ici là qq un aurait une solution à proposer pour éviter que ça prenne l'eau ? je pensais utiliser de l’adhésif double face histoire que ça soit pas trop galère à retirer lors du passage à l'atelier.
, on peut le soulever assez généreusement d'un coté. bref ce truc là ça doit être bien accroché à la base? je pense que peut-être qq un a essayé de l'arracher.Bref ça fait chier va falloir que je passe chez Honda pour qu'il regarde ça et si l'attache est cassée je suis bon pour la changer. Youpi...
D'ici là qq un aurait une solution à proposer pour éviter que ça prenne l'eau ? je pensais utiliser de l’adhésif double face histoire que ça soit pas trop galère à retirer lors du passage à l'atelier.
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Attend de voir le prix ..... je te préviens il pique fort façon wasabi extra, je crois savoir que la plus part de ceux à qui c'est arrivé on fini par le coller à la colle pare-brise.
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J'ai fait le tour du net pour les prix, et c'est abusé en France ou Europe. Presque 500€. Moitié moins via les us sur Hondapartsnow, en comptant fdp et douane. Je vais demander en concession mais je ne me fait pas d illusion ça sera cher.
Kowalski- Admin
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En fait je crois que c'est la main d’œuvre qui plombe la facture.
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Avec un silicone de la même couleur ça n'irait pas ?
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quelqu'un aurait la marche à suivre pour démonter le ciel de toit, histoire de tomber l'antenne et entamer les réparations. Je n'ai pas trouvé sur le forum (peut être ai-je mal cherché). Merci du coup de main 
Kowalski- Admin
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Je ne crois pas qu'il y ai un DIY et je ne crois même pas que quelqu'un ici ai fais ça.
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en fait c'est surtout pour démonter les garnitures des places arrières pour libérer le ciel de toit.
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Je regarde ce week-end dans ma bible CRZ.
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Merci, au top Nighoki !@nighoki a écrit:Je regarde ce week-end dans ma bible CRZ.
k+
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Je me demande a quel point c'est fragile ce truc. 
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l'aileron ? aucune idée, en tout cas ça semble être quelque chose qui arrive régulièrement. Après en connaitre la cause c'est difficile : tentative de vol, conception et matière. Bref, ça arrive et c'est embêtant.@Kowalski a écrit:Je me demande a quel point c'est fragile ce truc.
là ça fait trois semaine que je le maintient avec du scotch bleu 3M recouvert de Duck tape, en refaisant le pansement toutes les semaines. Tous les plots dans lesquels les vis tiennent ne sont pas cassés, mais le démonter complètement sera pas mal pour faire une réparation propre et surtout chasser l'humidité qui pourrait être à l'intérieur.
@nighoki t'embête pas j'ai fini par mette la main sur une doc sur le forum 'ricain
Dernière édition par Kuma le Ven 13 Avr 2018 - 19:16, édité 1 fois
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Je vais rester sur de l'origine(pas fan de la forme de la Aliexpress)au pire y'a moyen d'en avoir du japon en occasion. J'en ai vu qq une sur Yahoo auction à des prix interessants.
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Ok je prends note@Kuma a écrit:l'aileron ? aucune idée, en tout cas ça semble être quelque chose qui arrive régulièrement. Après en connaitre la cause c'est difficile : tentative de vol, conception et matière. Bref, ça arrive et c'est embêtant.@Kowalski a écrit:Je me demande a quel point c'est fragile ce truc.
là ça fait trois semaine que je le maintient avec du scotch bleu 3M recouvert de Duck tape, en refaisant le pansement toutes les semaines. Tous les plots dans lesquels les vis tiennes ne sont pas cassés, mais le démonté complètement sera pas mal pour faire un réparation propre et surtout chasser l'humidité qui pourrait être à l'intérieur.
@nighoki t'embête pas j'ai fini par mette la main sur une doc sur le forum 'ricain
Je regarde quand même si tu as besoin d'aide on ne sait jamais.
Il arrive la même chose sur ma Z. L'aileron à des envies de balade...
Je vais le prendre à coup de colle à pare brise. Au moins ça sera réglé.
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Moi je parlais du ciel de toit 
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@Kowalski a écrit:Moi je parlais du ciel de toit
Oui oui j'avais compris. Mais du coup ton post précédent m'a inspiré pour fixer cette bébête avant qu'elle ne se détache de mon véhicule.
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