Le Z de Cooper-Z

@nighoki a écrit:Très belle photo!

@M. Dredd a écrit:Ouais c'est ce que je craignais un peu 

Au fait, entre le gris ouragan, la passion pour l'aéronautique, et le pseudo... T'aurais pas un peu aimé Interstellar par hasard ??

@M. Dredd a écrit:Ah. Merde.

Oui Cooper c'est le nom du personnage principal. C'est un ingénieur aéronautique qui doit faire un voyage spatial ultra long [blabla...] pour sauver le monde, voilà 

Et puisque tu es féru de musique, je te conseille la bande son de ce film pour un trajet de nuit sur autoroute... ça correspond parfaitement à l'ambiance spatiale de l'habitacle ! et avec un silencieux en inox qui rugit ça devrait être assez sympa !

@M. Dredd a écrit:Exact. Je viens d'ailleurs de faire le comparatif avec la Delsol EH6. C'est kif kif aussi.

http://www.zeperfs.com/duel3402-626.htm

A noter toutefois que les accélérations sont un peu moins vives, conformément à mon ressenti 

Par contre, il y a un truc amusant, c'est la continuité des performances de toute la série CRX à CRZ. Je m'explique, les premières CRX sont un peu en dessous de 9 secondes pour le 0 à 100 avec une Vmax aux alentours de 200. Idem pour le Delsol (même DOHC VTEC, elle est plus lourde...), et idem pour le CRX. Et pour les conso, elles tournent toutes autour de 6L. Alors qu'au total il y a plus de 25 ans d'écart.

Au début je trouvais ça ignoble. Mais vu toute la technologie qui a débarqué dans les autos, je trouve ça pas mal finalement d'avoir réussi à contenir la consommation en dessous de 6L pour le Z avec toute la technologie qu'il a, mais surtout plus de poids et des jantes plus grosses (14 pouces à 16 pouces, et pneus plus larges).

@kaskal a écrit:KWAHHH ! Un Cooper-Z de 21 ans habitant la ville aux cent clochers et qui écrit bien la France ? Jeulkroapô ! Pour ta photo, pour le plaisir de lire enfin du post en bon français (j'allais dire gaulois, mais d'autres ont souillé l'histoire très récemment !), pour tout ça, ben une volée de K+, épicétou !

@Cerberyon a écrit:Jolie photo, tu utilise quoi comme matériels ?
 

Concernant les perfs, oui je confirme le 2.0 tdi est derrière quelle que soit la voiture. Pareil pour le nouveau 150 sur Audi a4, sur un départ arrêté jusqu'à fond de 3éme. Elle cache bien sont jeux notre petite CR-Z.

@Dreamcrz a écrit:Cette watture, en Belgique, à été boudée par les journalistes suite à son manque de puissance...
Ils ont tous essayés des Z à faible kilométrage avec peu de connaissances sur la watture.
Une "Z" il faut comprendre son fonctionnement pour pouvoir exploiter tout son potentiel...et le potentiel il est bien présent, encore plus au-delà de 30.000Km.
Lors des zones travaux sur autoroute certains "TDI" me collent au train à la vue du cigle HYBRIDE pour m'intimider voir me doubler... Pas de chance, à la fin des travaux, 3ème avec S+, montée en régime...bye bye TDI..
Agrandir cette image Cliquez ici pour la voir à sa taille originale.


Cooper-Z,
Très belle "Z" et superbe photo..

@M. Dredd a écrit:Je viens de repenser à un truc. c'est sur qu'elle avance bien. Mais 8,5 sec pour le 0 à 100 ça me semble optimiste. Ma delsol est donnée pour 8,7 secondes (d16z6 + boîte "courte" s20). La zone rouge est à 7200 tours. Les deux font la même puissance, mais objectivement le Delsol attaque plus.

@GraundVeiaijor a écrit:Ton CR-Z est très chouette, bravo. Je suis fan de la photo avec le n'avion Pour les logos Honda rouge, oublie pas d'en parler ici, et de mettre le lien de là où tu les achète, et pourquoi pas un mini tuto, ça m'intéresse

Eh oui, le CR-Z cache bien son jeu

Souvent, il m'arrive d'avoir envie d'en changer, par exemple pour une MX5 NC en 2.0 160cv, ce genre de choses. Souvent je m'emballe, je regarde Leboncoin, etc. Puis, je vais faire un tour en CR-Z. A ce moment précis, je n'ai plus envie de changer, tellement elle est bien.

En 3 ans, j'ai eu 4 bagnoles, toutes gardées environ 9 mois. Le CR-Z dépasse les 10 mois de possession, mon record, et je vais la garder longtemps encore

SI je change, c'est pour un autre CR-Z, uniquement. Au hasard, un CR-Z blanc avec un aileron Mugen...

@GraundVeiaijor a écrit:Outch, 80€ en concession... Les 2, ou un seul ? Ton ami t'en vends des neufs, ou des d'occaze à lui ? Si il lui en reste hein

Le Z un cran au dessus je sais pas... En terme de perf, je pense que la Mimix est devant quand même. Mais c'est surtout une propulsion Après, déjà que le Z est pas pratique pour la vie de tout les jours, là tu enlèves tout les aspects pratiques avec la MX 5 Et puis la conso est pas la même, et je fais beaucoup de ville, dooooonc...