c'est toujours les memes qui partent : en partant de la gauche c'est le deuxième et en partant de la droite c'est aussi le deuxième. (sans ces clips il y a un jour qui apparait entre le pare choc et la lame)
de plus j'ai été bien attentif je n'ai pas raclé du tout, et en plus je fais assez peu d'exces de vitesse... disons en general 138km/h (compteur) soit 133 gps à peu près.
il me semble évident que quand la voiture avance à ces allures la lame doit se déformer, et cela doit être l'objectif de la pièce. par contre la fixation semble pas bien pensée.
je suis tut à fait d'accord avec la reduction des turbulences, car c'est à mon sens aussi le role des bavettes situées devant les roues, légèrement en retrait par rapport à l'attaque du bouclier.
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