[59] Présentation Matt

Salut tout le monde,

Je m'appelle Matthieu, informaticien, je suis du Nord et je suis l'heureux propriétaire d'un CR-Z depuis 5 ans.

C'est un pack electra GT Gris, acheté d'occase, la voiture avait 47000km.

Elle en a bientôt 150000 aujourd'hui, j'ai envisagé de changer de voiture mais j'adore mon CR-Z donc je vais encore le garder un petit bout de temps.

Comme je vais garder la voiture, j'ai envie de changer quelques pièces (jantes, autoradio, silencieux) donc j'aurais surement besoin de vôtre aide  

Sinon la voiture tourne comme une horloge, entretenue à Honda Béthune.

En 5 ans la voiture a pris quelques coups donc je compte la refaire.

Fait le plus marquant avec la voiture, ça c'est passé à une centaine de bornes de Bordeaux... une photo vaudra mieux qu'une explication:

Bonsoir

Sois le bienvenu parmi nous

Félicitation pour ton achat

Ensuite pour la questions sur les changements de jantes, faut voir dans quelle taille tu veux être si c'est 16 ou 17 pouces, actuellement tu es en 17" pack elektra

Pour l'autoradio, faut voir avec celles et ceux qui l'ont changer (il y a des posts prévus à cette effet)

En terme de silencieux, faut voir aussi ce que tu veux, moi je n'ai la dernière partie de chez Spoon, et la sonorité va au poil pour mes oreilles mais il y a encore le HKS (même principe) et le Remus, un autre budget certes mais qui aurait son apport bruit suffisant pour ceux qui l'ont monter.

Je n'écarte pas d'autres silencieux, mais c'est les seuls que je connais et qu'il y a un bon retour

J'espère que j'ai répondu à tes attentes pour les questions, si jamais, n'hésites pas, il y a des pages sur le forum a tout les niveaux pour le CRZ

Je t'en pries

Bon amusement ici et avec la watture

Bienvenue parmis nous!

Mais comment que c'est possible ce qui est arrivé sur la photo??? C'est quand même pas commun!

Pour le reste Milano à tout très bien résumé. Je rajouterais à la liste le silencieux Tanabe. Il est sympa sur CRZ, j'ai eu l'occasion de l'entendre en 2016 et d'extérieur ça rend très bien. Pas assourdissant et une bonne finition.


Idem ça fait un petit moment que j'envisage de changer mais je suis trop attaché à cette watture.
Si je trouve un modèle assez bien pour la remplacer c'est madame qui la récupère, à force de me côtoyer elle est devenue autant soigneuse que moi, je me fais pas de soucis.

Salut, merci pour vôtre accueil et vos réponses, pour répondre dans l'ordre:

@crzmilano pour les jantes je pense rester sur du 17", comme vous pouvez le voir sur la photo, toutes les jantes sur la voiture sont à peu près dans le même état, j'ai acheté la voiture à un parisien qui n'avait pas l'air de tenir compte des trottoirs...

Je suis en discussion avec une personne sur lbc (https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1765287247.htm/) en 17" ET42

Pour le silencieux, j'aimerais un truc plutôt discret comme celui-ci:


Mais je ne trouve que sur ebay et je ne sais pas ce que ça vaut.


@nighoki pour la photo, ça met arrivé sur l'autoroute entre Agen et Bordeaux, je repartais de vacances, les pneus (dunlop sport max rt) gonflé 1000 km avant, avant de partir quoi, l'avant gauche a complètement explosé à 130 km/h, une belle peur, mais la voiture est resté super stable, l'autoroute était vide donc nous nous en sommes sortis sans souci. Par contre vu l'endroit désertique ça a été une misère pour trouver des pneus en 205/45 17", presque une journée d'immobilisation.

Alors pour acheter des pièces perf tu as Togheishop et Driftshop qui sont sérieux.

J'ai eu l'occasion de commander chez les deux et nickel.

Togheishop est très communicatif en cas de problèmes et est ouvert à chercher des pièces qu'il ne propose pas pour proposer des nouvelles références.

Driftshop je commande les mousses de mon champignon HKS. Franchement ils sont ultra rapide sur le "tout venant". Pour le reste j'ai toujours entendu dire qu'ils sont réactifs.

Il y a aussi Okutan102 qui est en fait la plateforme Europe/France de Spoon. J'ai aussi commandé chez eux, aucun soucis. J'avais commandé une pièce d'esthétique qu'ils fabriquent à la demande. Il y a eu 12 semaines de délais mais ils me l'ont annoncé tout de suite et m'ont proposé de me rembourser si c'était trop long. Donc nickel aussi.



C'est quand même fou ton histoire de pneu! Vous avez eu de la chance de ne rien casser (autant la voiture que vous).

Bienvenu, jolie cascade

Pour le pot tu as les Spoon et HKS mais en simple sortie plus grosse, mais pour moi c'est plus dans le style japonais les doubles sortie comme ça c'est plus allemande je trouve, et dans les 2 cas pas de soucie de qualité.

Il existe un Remus comme sur ta photo .

Salut et bienvenu !

Une double sortie sur le côté comme ça, je crois que Bastuk en fait, c'est une ligne complète à la carte ou tu choisis combien de marmites tu mets pour avoir plus ou moins de bruit.

Si tu fais pas mal d'autoroute je te conseille de laisser un max de silencieux, car le vrombissement constant est pénible.

Par contre si tu fais peu d'autoroute, tu peux retirer le maximum car le bruit est magnifique - quand j'avais retiré les 2 cata, c'était pas mal, je déclenchais les alarmes des voitures stationnées.

Et la réverbération du son dans les tunnels et dans les canyons, c'est juste fabuleux.

En matière de jantes il y a un grand choix, mais pour du sur mesure ultra fiable, je conseille les Team Dynamics ProRace 1.2 construites à la demande, à partir de 140€ la jante tu as le chois des mesures, et aussi de la finition peinture etc. avec aussi un moyeu sur mesure comme l'origine sans bague d'adaptation.

C'est ce que j'ai mis sur la WattPink et ces jantes sembles moins s'user que les OZ, pour un tier du prix, et elles ont 200 000 km maintenant. Elles ont pris des trottoir, dont une fois assez fort, et mis a part un accro cosmétique, la jante n'a pas bougé.

Les OZ HLT alleggerita, il y en a une qui s'est fendue, et l'autre qui a bien souffert d'une touchette trottoir tres modérée, n'est plus tres doite.

Bref les OZ font 400 grammes de moins mais sont plus fragiles. (et chères)

NOTE sur la stabilité du véhicule : je confirme aussi pour avoir éclaté un arrière gauche sur circuit : au bout de deux tours, je me suis dit "les pneus doivent être trop chaud ça semble glisser un peu de l'arrière" je fais 2 tours de refroidissment, je m'arête, je constate que le pneu était bien mort, franchement je m'attendais à plus spectaculaire, cette voiture est super équilibrée et les suspensions sont super bien pensées.