Nicko - Ma CR-Z Zenko !

Bonjour tout le monde.

Depuis le temps je n'avais pas fait de présentation de ma CR-Z.
Cela fait maintenant 7 mois que je profite de cette voiture et j'en suis satisfait .

En Fin_décembre/début Janvier, voici comment était ma belle:





Je remercie l'ancien Propriétaire, car elle avais la configuration que je souhaitais au départ. mais tout à évoluée.

Le rabaissement est grâce au KW Variente 1 qui sont installés... Cependant arriver en île-de-france il à fallu que je la fasse ré-hausser un petit peu le véhicule. 

Il y a eu du travail depuis donc en premier lieu. j'ai fait faire le ré-haussement de la voiture n'y connaissant rien au suspension. 

dans un deuxième temps, j'en avais profité pour faire une grosse révision de Zenko chez Honda, une complète (la révision des 120000 Km + contrôle des soupapes, galet tendeur, pompe a eau, courroie d'accessoire, filtre a essence, bougies etc et etc...)

Suite à sa j'ai installer un autoradio android et un rétroviseur centrale connecté. 



A noter un changement du pommeau de vitesse tout en alu provenant de l'ancienne CR-Z de mon Father 

Puis gros changement de gomme et jantes... Du Yokohama Tyres avec des Platin.. meme si j'aurai preferé des Enkei en 17x7 ET40



Un mise en peinture a aussi été faite sur le Parechoc avant, arriere, le hayon de 
coffre + la calandre a l'avant qui à été changer car je l'avais abimée..

Plus tard, en fonction des grosse température d'été qui sont arrivée, j'ai troquer l'admission HKS par la boite a air d'origine et filtre K&N.. qui lui meme à été changer par l'admission Takeda 





Après cela un module de kit pour ouverture et fermeture des rétroviseurs exterieur a été installée (toujours sympa ce genre d'option)


Mais ma plus récente modification est : la caméra de recul sur le rétroviseur connectée






Voila j'en ai fini pour le moment, un échappement est prévu d'ici septembre en mode Remus en plus de la réparation du compresseur de climatisation qui m'a lâché. 

malgré tout ça je suis bien content de ma CR-Z  voici une dernière photo c'est son état actuel :



A bientôt 

Enfin la Zenko mobile sur le forum!
Je K+ direct!

Je trouve que tu as fais une belle personnalisation sur ta Z. D'extérieur rien ne semble penser qu'elle as eu tant de modifs. C'est sympas et tu n'es pas allé dans des mauvais délires.

Franchement ta voiture est super classe.

Toi qui as eu l'admission K&N et la Takeda. Qu'elles sont tes impressions? Comparaisons?

Tu as acheté quel modèle d'autoradio? Ça peu m'intéresser car j'en cherche un qui fasse GPS et qui reçoive la caméra de recule, histoire de moderniser un coup l'habitacle.

Tes tutos vidéo sont très bien aussi! Je pense me dans lancer la modif des rétros qui se rabattent en fermant la voiture.

@nighoki a écrit:Enfin la Zenko mobile sur le forum!
Je K+ direct!

Je trouve que tu as fais une belle personnalisation sur ta Z. D'extérieur rien ne semble penser qu'elle as eu tant de modifs. C'est sympas et tu n'es pas allé dans des mauvais délires.

Franchement ta voiture est super classe.

Toi qui as eu l'admission K&N et la Takeda. Qu'elles sont tes impressions? Comparaisons?

Tu as acheté quel modèle d'autoradio? Ça peu m'intéresser car j'en cherche un qui fasse GPS et qui reçoive la caméra de recule, histoire de moderniser un coup l'habitacle.

Tes tutos vidéo sont très bien aussi! Je pense me dans lancer la modif des rétros qui se rabattent en fermant la voiture.

Merci  pour Zenko 

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Concernant l'admission, effectivement je consomme un peu plus avec la Takeda.

Je pense que c'est de l'ordre de 0.1 - 0.2 l au cent kilomètre. 
La souplesse dans tout les modes se fait ressentir. 
J'ai l'impression de montée plus vite dans les régimes. (effet placebo ??? pas l'impression)

C'est super sympa d'avoir moins de pertes après 3 accélérations de suite en 3eme vitesse. 

Puis franchement le design sobre de l'admission fait passez la voiture pour une origine..bien sur des yeux de quelqu'un de Lambda.

Je pense que c'est la meilleure aftermarket. cependant la boite a air d'origine n'a pas a rougir des performance de la takeda car avec le filtre K&N.. et bien elle marche tout bonnement bien cette voiture. 

j'avais récupérer une sacré accélération sous 38 degrés mais le son sport d'une admission me manquais. disons simplement que le peu d’amélioration en plus est bien pour quelqu'un qui compte faire un projet sur le véhicule. 

J’espère avoir un autre résultat avec un échappement sur mesure. (Style Remus avec les cotes de l'origine globalement sauf en bout de sortie ou on va libérer le bruit en augmentant drastiquement la taille de sortie).

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Pour l'autoradio, alors c'est de marque Pumpkin (https://www.autopumpkin.com/)

au niveau de facade et tout sa pour celui ci la metra ne va pas j'ai du en prendre une de fabrication chinoise ou il faut tout adapter comme mon ami LOBO.

Puis pour le coup je voulais la camera de recul dessus mais j'ai eu plein de soucis technique donc j'ai plutôt préférer partir sur mon plan B qui était de brancher ma caméra sur mon retro-connecté (bizarrement ça fait plus naturel car avec l'enclenchement de la marche arriere et bien je regarde le retroviseur  )

Ensuite j'en ai pas fini car j'ai les parasites audio qui viennent parfois et je n'ai pas réussi a Bypass sur ma luxury l'ampli d'origine ou l'ampli de l'autoradio; (je doit pour cela refaire un câble ISO avec RCA mais j'avoue avoir la flemme)

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Pour les tutos vidéos, j'aimerai bien les mettre ici, j'en ai cependant perdu quelques uns et ils ne sont plus sur le groupe Facebook car je suis parti de ce groupe.
je vais voir si il y a pas un moyens de les mettre.





EDIT : Dans la section DIY je viens de mettre les 4 videos tuto que j'avais faites sur le groupe facebook. Du coup c'est bien plus personne n'aura a chercher 10 ans et si vous ne trouver pas dans la recherche vous pouvez utiliser le mot clé : NickoTuto.


Voila en espérant que vous pourrez voir les videos que j'ai partager via mon dropbox. Car je ne souhaite en aucun cas faire partie de YouTube en tout cas pour le moment.

Bienvenue ici, c'est moins vivant que sur FB mais tout est plus facilement retrouvable.

@Kowalski a écrit:Bienvenue ici, c'est moins vivant que sur FB mais tout est plus facilement retrouvable.

Merci mais ne t'inquiète pas j'y était préparer..je pense poster ici dorénavant et puis le nombres d'infos en or que j'ai trouver sur le forum...me conforte qu'il vaux mieux poster la...le groupe facebook c'est plus pour moi

Alors bienvenue sur l'internet à l’ancienne des forums

Hello, je viens partager avec vous ma joie 

Donc Vendredi 4 Septembre, mon echappement sur-mesure à été fabriqué/installé 

J'en suis très content moi qui roulais sans silencieux   fini le Bruit et la résonance.
Bonjour le Son ! Qui plus est un son plus agréable,un son sport sans abus a bas régime Et en mode eco et normal  (pas la meme en haut Et pas du tout pareil en mode sport) pour le quotidien c'est nickel.

J'ai donc une ligne qui reprend le même diamètre que la sortie du décata tegiwa (en globalité) et la sortie d'echappement en 2x90mm. 
L'inox est bien sur en rodage mais quel plaisir  !

Place au photos :







Mais vais je m'arrêter la.. alors je compte tester d'autres choses et changer mon autoradio. 



Pour l'instant l'installation d'un filtre a huile K&N en inox lavable (oui lavable )



Ceci coupler a une soupape de vidange de marque Stahlbus



Pour accompagner ma vidange j'ai prévu de l'huile Motul Hybrid OW20



Et un filtre a habitacle lavable K&N



Voila pour le filtre à habitacle sa ira encore mieux quand mon systeme de climatisation sera réparer. Mais mon objectif c'est de me faciliter la vie et si j'ai pris tout lavable c'est parce que bien sur j'ai les produits...non je ne compte pas me separer de ma CR-Z de si tôt vous l'aurez compris 

Passons a l'autoradio j'en ai eu marre de bidouiller les câbles alors j'en ai trouver un que j'ai vu installer sur Instagram et que je lorgnais deja avant d'avoir ZENKO entre mes mains.

Je compte me prendre ceci et voir comment ça se passe. Je trouve que sa dynamise et modernise encore plus l'intérieur r.





Voila mon partage du jour  je suis deja super content mais j'espere que le reste se fera sans encombre. J'ai toujours plein de petite chose à faire. Il me restera le changement des suspensions et l'embrayage l'année prochaine.. je verrais aussi pour les freins mais pour le moment tout va bien !

Allez à bientôt ! 

Bravo, beau travail