Nicko - Ma CR-Z Zenko !

Bonjour tout le monde.

Depuis le temps je n'avais pas fait de présentation de ma CR-Z.
Cela fait maintenant 7 mois que je profite de cette voiture et j'en suis satisfait .

En Fin_décembre/début Janvier, voici comment était ma belle:





Je remercie l'ancien Propriétaire, car elle avais la configuration que je souhaitais au départ. mais tout à évoluée.

Le rabaissement est grâce au KW Variente 1 qui sont installés... Cependant arriver en île-de-france il à fallu que je la fasse ré-hausser un petit peu le véhicule. 

Il y a eu du travail depuis donc en premier lieu. j'ai fait faire le ré-haussement de la voiture n'y connaissant rien au suspension. 

dans un deuxième temps, j'en avais profité pour faire une grosse révision de Zenko chez Honda, une complète (la révision des 120000 Km + contrôle des soupapes, galet tendeur, pompe a eau, courroie d'accessoire, filtre a essence, bougies etc et etc...)

Suite à sa j'ai installer un autoradio android et un rétroviseur centrale connecté. 



A noter un changement du pommeau de vitesse tout en alu provenant de l'ancienne CR-Z de mon Father 

Puis gros changement de gomme et jantes... Du Yokohama Tyres avec des Platin.. meme si j'aurai preferé des Enkei en 17x7 ET40



Un mise en peinture a aussi été faite sur le Parechoc avant, arriere, le hayon de 
coffre + la calandre a l'avant qui à été changer car je l'avais abimée..

Plus tard, en fonction des grosse température d'été qui sont arrivée, j'ai troquer l'admission HKS par la boite a air d'origine et filtre K&N.. qui lui meme à été changer par l'admission Takeda 





Après cela un module de kit pour ouverture et fermeture des rétroviseurs exterieur a été installée (toujours sympa ce genre d'option)


Mais ma plus récente modification est : la caméra de recul sur le rétroviseur connectée






Voila j'en ai fini pour le moment, un échappement est prévu d'ici septembre en mode Remus en plus de la réparation du compresseur de climatisation qui m'a lâché. 

malgré tout ça je suis bien content de ma CR-Z  voici une dernière photo c'est son état actuel :



A bientôt 

Enfin la Zenko mobile sur le forum!
Je K+ direct!

Je trouve que tu as fais une belle personnalisation sur ta Z. D'extérieur rien ne semble penser qu'elle as eu tant de modifs. C'est sympas et tu n'es pas allé dans des mauvais délires.

Franchement ta voiture est super classe.

Toi qui as eu l'admission K&N et la Takeda. Qu'elles sont tes impressions? Comparaisons?

Tu as acheté quel modèle d'autoradio? Ça peu m'intéresser car j'en cherche un qui fasse GPS et qui reçoive la caméra de recule, histoire de moderniser un coup l'habitacle.

Tes tutos vidéo sont très bien aussi! Je pense me dans lancer la modif des rétros qui se rabattent en fermant la voiture.

@nighoki a écrit:Enfin la Zenko mobile sur le forum!
Je K+ direct!

Je trouve que tu as fais une belle personnalisation sur ta Z. D'extérieur rien ne semble penser qu'elle as eu tant de modifs. C'est sympas et tu n'es pas allé dans des mauvais délires.

Franchement ta voiture est super classe.

Toi qui as eu l'admission K&N et la Takeda. Qu'elles sont tes impressions? Comparaisons?

Tu as acheté quel modèle d'autoradio? Ça peu m'intéresser car j'en cherche un qui fasse GPS et qui reçoive la caméra de recule, histoire de moderniser un coup l'habitacle.

Tes tutos vidéo sont très bien aussi! Je pense me dans lancer la modif des rétros qui se rabattent en fermant la voiture.

Merci  pour Zenko 

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Concernant l'admission, effectivement je consomme un peu plus avec la Takeda.

Je pense que c'est de l'ordre de 0.1 - 0.2 l au cent kilomètre. 
La souplesse dans tout les modes se fait ressentir. 
J'ai l'impression de montée plus vite dans les régimes. (effet placebo ??? pas l'impression)

C'est super sympa d'avoir moins de pertes après 3 accélérations de suite en 3eme vitesse. 

Puis franchement le design sobre de l'admission fait passez la voiture pour une origine..bien sur des yeux de quelqu'un de Lambda.

Je pense que c'est la meilleure aftermarket. cependant la boite a air d'origine n'a pas a rougir des performance de la takeda car avec le filtre K&N.. et bien elle marche tout bonnement bien cette voiture. 

j'avais récupérer une sacré accélération sous 38 degrés mais le son sport d'une admission me manquais. disons simplement que le peu d’amélioration en plus est bien pour quelqu'un qui compte faire un projet sur le véhicule. 

J’espère avoir un autre résultat avec un échappement sur mesure. (Style Remus avec les cotes de l'origine globalement sauf en bout de sortie ou on va libérer le bruit en augmentant drastiquement la taille de sortie).

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Pour l'autoradio, alors c'est de marque Pumpkin (https://www.autopumpkin.com/)

au niveau de facade et tout sa pour celui ci la metra ne va pas j'ai du en prendre une de fabrication chinoise ou il faut tout adapter comme mon ami LOBO.

Puis pour le coup je voulais la camera de recul dessus mais j'ai eu plein de soucis technique donc j'ai plutôt préférer partir sur mon plan B qui était de brancher ma caméra sur mon retro-connecté (bizarrement ça fait plus naturel car avec l'enclenchement de la marche arriere et bien je regarde le retroviseur  )

Ensuite j'en ai pas fini car j'ai les parasites audio qui viennent parfois et je n'ai pas réussi a Bypass sur ma luxury l'ampli d'origine ou l'ampli de l'autoradio; (je doit pour cela refaire un câble ISO avec RCA mais j'avoue avoir la flemme)

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Pour les tutos vidéos, j'aimerai bien les mettre ici, j'en ai cependant perdu quelques uns et ils ne sont plus sur le groupe Facebook car je suis parti de ce groupe.
je vais voir si il y a pas un moyens de les mettre.





EDIT : Dans la section DIY je viens de mettre les 4 videos tuto que j'avais faites sur le groupe facebook. Du coup c'est bien plus personne n'aura a chercher 10 ans et si vous ne trouver pas dans la recherche vous pouvez utiliser le mot clé : NickoTuto.


Voila en espérant que vous pourrez voir les videos que j'ai partager via mon dropbox. Car je ne souhaite en aucun cas faire partie de YouTube en tout cas pour le moment.

Bienvenue ici, c'est moins vivant que sur FB mais tout est plus facilement retrouvable.

@Kowalski a écrit:Bienvenue ici, c'est moins vivant que sur FB mais tout est plus facilement retrouvable.

Merci mais ne t'inquiète pas j'y était préparer..je pense poster ici dorénavant et puis le nombres d'infos en or que j'ai trouver sur le forum...me conforte qu'il vaux mieux poster la...le groupe facebook c'est plus pour moi

Alors bienvenue sur l'internet à l’ancienne des forums

Hello, je viens partager avec vous ma joie 

Donc Vendredi 4 Septembre, mon echappement sur-mesure à été fabriqué/installé 

J'en suis très content moi qui roulais sans silencieux   fini le Bruit et la résonance.
Bonjour le Son ! Qui plus est un son plus agréable,un son sport sans abus a bas régime Et en mode eco et normal  (pas la meme en haut Et pas du tout pareil en mode sport) pour le quotidien c'est nickel.

J'ai donc une ligne qui reprend le même diamètre que la sortie du décata tegiwa (en globalité) et la sortie d'echappement en 2x90mm. 
L'inox est bien sur en rodage mais quel plaisir  !

Place au photos :







Mais vais je m'arrêter la.. alors je compte tester d'autres choses et changer mon autoradio. 



Pour l'instant l'installation d'un filtre a huile K&N en inox lavable (oui lavable )



Ceci coupler a une soupape de vidange de marque Stahlbus



Pour accompagner ma vidange j'ai prévu de l'huile Motul Hybrid OW20



Et un filtre a habitacle lavable K&N



Voila pour le filtre à habitacle sa ira encore mieux quand mon systeme de climatisation sera réparer. Mais mon objectif c'est de me faciliter la vie et si j'ai pris tout lavable c'est parce que bien sur j'ai les produits...non je ne compte pas me separer de ma CR-Z de si tôt vous l'aurez compris 

Passons a l'autoradio j'en ai eu marre de bidouiller les câbles alors j'en ai trouver un que j'ai vu installer sur Instagram et que je lorgnais deja avant d'avoir ZENKO entre mes mains.

Je compte me prendre ceci et voir comment ça se passe. Je trouve que sa dynamise et modernise encore plus l'intérieur r.





Voila mon partage du jour  je suis deja super content mais j'espere que le reste se fera sans encombre. J'ai toujours plein de petite chose à faire. Il me restera le changement des suspensions et l'embrayage l'année prochaine.. je verrais aussi pour les freins mais pour le moment tout va bien !

Allez à bientôt ! 

Bravo, beau travail

Bonsoir les gars ! 

J'ai fait une video de l'autoradio et de ces fonctionnalités. Bon j'ai mis 5 jours à tout faire. Il ma manque un petit connecteur obd bluetooth et je n'ai pas fait l'iso en mode RCA...la flemme. Et de toute facon je n'ai plus de parasite. Un peu de souffle dans les enceintes mais pas dérangeant du tout...pas comme mon ancien poste.

Gagné : Carplay sans-fil que franchement j'utilise pas beaucoup (attention sur aliexpress.. ne pas prendre la 6G-128G, mais prendre la 4G-64G pour avoir carplay sans fil sans rajout d'un module a 40euros....j'en ai fait l'amer experience)

Puis un autoradio qui a un démarrage de 30 secondes éteint complètement , et 1 seconde en mode veille prolonger (la memoire est alimenter mais ne prend quasi rien meme autoradio en veille prolonger donc aucun soucis de batterie 12v).

Android auto present mais pas de telephone android.. mais je prefere le vrai android integrée.

Toutes mes applis y sont tout est plus rapide et adaptés. 

Ça donne un vrai coup de jeune. Merci les Chinois et les CR-Zediste de Malaisie .




Une vidéo concernant l'utilisation...navré j'ai pris un sale ton dedans..n'en soyez pas offusqués.

https://www.dropbox.com/s/h597epr4lx9bxa4/2020-10-04%2020.40.44.mov?dl=0

Beau travail, tu auras bientôt plus d’écran que dans un Boeing

Kon'nitchiwa,

Après vos modif est ce que votre garage Honda a accepté de faire les entretiens ?

Avant de devoir abandonner ma crz (j'avais pas réussi à convaincre mme que c'était une familiale : isofix !), j'aurais tellement voulu faire l'ajout du kit turbo pour rendre raccord ligne et puissance.
Mais au delà du coût, je me demandais comment continuer à faire faire l'entretien (difficile moi-mm sur Paris) et aussi en cas de contrôles des gardiens de notre précieuse paix (et assurance éventuellement)...
Qui a tenté un passage aux Mines après modif ?

A mon avis personne ici , mais ca doit pouvoir se faire .

Avec mes modifications.. moi je ne rencontre aucun soucis avec le Honda de Melun. je ne sais pas pour les autres concession..mais j'ai la chance d'être très ouvert avec eux et eux avec moi. en bref j'ai fait une bonne partie de mes modif et a chaque fois que je les vois je leur apprend des truc et eux m'en apprenne d'autres.. je pense avoir la chance d'avoir une concession qui n'a pas trop de probleme avec ça

après comme je l'ai expliqué. 
Ce que j'ai fait ..c'est pour réaliser tout seul la vidange moteur, le nettoyage d'un filtre à air et le nettoyage du filtre à habitacle et etc … .

Pour le reste comme la vidange de boite et le changement d'embrayage je vais les laisser faire.. après voila si tu veux apporter tant de changement faudra passer par la case.. à demi-indépendant! et te faire des contacts, des recherches et t'informer sur tout et rien par rapport a la voiture puis mettre en pratique (le truc c'est par exemple la soupapes de vidange c'est pour pouvoir faire ma vidange partout comme un pote en Mazda RX-8 et en appartement qui est lui aussi sur Paris. 

c'est un des facteurs de mes choix de toutes les pieces lavable et de cette fameuse soupapes de vidange Stahlbus qui grace au tuyaux fournis peux directement placé dans un bac a vidange sans salir partout..

Par contre ce qu'il faut savoir c'est que je m'en fiche complètement d'ajout de puissance.. ca ne m'intéresse pas et au grand jamais je poserai un turbo sur le CR-Z. j'ai juste eu envie d'optimiser mais surtout de mettre mon CR-Z a mon image. 

Je pense avoir été assez soft. 

Donc non, Honda DPL Melun n'a aucun problème pour faire le reste.. ils ont toujours accepter avec plaisir ma voiture...mais comme je te le disais je les connais depuis un moment et on échange beaucoup des que je viens les voir sur tout et rien. 

une bonne relation avec l'atelier de Melun quoi.

Moi aussi j'ai mis une vanne 1/4 de tour pour faire la vidange facilement . Mais attention quand tu vas retirer le filtre a huile ca va couler par terre .

Oui je ferais gaffe avec mon filtre a Huile K&N Pure Power comme je doit le laver avant de toute façon j'ai prévu de m'acheter un bac de récupération. Je vais voir pour un qui se ferme.le temps d'aller jeter l'huile dans une déchèterie.

Merci Gazy