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    Message par Insane le Lun 19 Sep 2011 - 8:02

    @foupou a écrit:Bonjour à tous,

    mes phares automatique ont tendance à s'allumer un peu facilement :/ Des fois la luminosité ambiante est franchement importante donc je comprend pas trop ce qui se passe :/ Ce qui est particulièrement énervant c'est qu'il ne reste pas forcement allumé, genre sur mon trajet de 10 minutes pour aller au boulot, ils se sont allumé 3 fois 2 minutes, avec 1-2 minutes éteint entre 2 Mad

    Savez vous ou se trouve le capteur de luminosité, je me dis qu'il est peut être un peu sale ou je ne sais pas. Sinon peuvent t'il diminuer la sensibilité en concession ?

    Merci d'avance de partager vos avis et expériences à ce propos Smile

    Il me semble qu'il y'a un capteur qui mesure la différence de luminosité avant/arrière. Quand le soleil est bas et qu'il est dans ton dos les feux s'allument, même s'il fait bien jour. C'est pour parer l'effet contre-jour et que tu restes bien visible pour les voitures arrivant en face (et qui ont donc le soleil sur leur pare-brise).
    Je remarque cela souvent en fin d'après-midi et que le soleil est face à moi: tous les véhicules récents arrivant en face ont les feux allumés...
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    Message par foupou le Lun 19 Sep 2011 - 10:52

    Ya ptete de ca, mais du coup si à chaque virage ça s'éteint puis se rallume c'est un peu chiant :/
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    Message par ANDARUCA le Lun 19 Sep 2011 - 12:04

    @Insane a écrit:
    Il me semble qu'il y'a un capteur qui mesure la différence de luminosité avant/arrière. .

    Pour cela, ne faudrait il pas deux capteur ? celui a l'avant, on l'a bien situé mais a l'arriere, je ne pense pas qu'il y en ait un .
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    Message par Alollini le Mar 20 Sep 2011 - 15:47

    effectivement quand le soleil est bas sur l'horizon, les feux s'allument, mais ils ne s'éteignent pas à tout va, cela semble tres bien programmé, les feux sont plus prompt à s'allumer qu'à s'éteindre, pratique à l'entrée d'un tunnel. Il faut un changement favorable des conditions pendant environ 10 secondes pour que les feux s'éteignent.


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    Message par Dreamcrz le Mer 4 Déc 2013 - 8:44

    Bonjour à tous,
    je me demande si les "Xénons" s'allument normalement sur ma voiture (en manuel ou automatique): je constate l'effet d'un "flash" au moment de l'allumage puis une diminution d'intensité qui se stabilise ensuite (ce phénomène durant +- 1 seconde). Ce flash ne doit pas être très bon pour les ampoules...est-ce normal ??? Peut-être un effet de self... les ampoules doivent encaisser non ??? Avez-vous le même phénomène avec le Xénon sur vos "Z"?
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    Message par valentin le Mer 4 Déc 2013 - 8:51

    rien d'anormal à cela,la mienne fait pareil Wink
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    Message par Dreamcrz le Mer 4 Déc 2013 - 9:09

    Merci pour la réponse...Smile Smile
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    Message par Alollini le Mer 4 Déc 2013 - 11:23

    oui c'est le comportement normal pour les xenons, c'est un allumage progressif qui les détruirait.

    en plus c'est plutôt pas mal pour les entrées dans les tunnels.


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    Message par Kowalski le Mer 4 Déc 2013 - 16:54

    Et tu remarqueras que les autres voitures au Xenon font la même chose que toi, parfois tu as même l'impression d'un flash si tu es suivi par un 4x4 par exemple.

    Pendant que j'y suis le miens d'allumage auto a fait un caprice hier toute la journée, je démarre au garage, les feux s'allument .... et il ne se sont jamais coupés, même après avoir 2 fois coupé le contact ils se rallumaient j'ai aussi nettoyé devant le capteur sans résultat, je me voyais déjà bon pour un stop chez Honda, mais aujourd'hui pas de pb ... scratch 

    Quelqu’un d'autre ??


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    Message par Lexouille le Mer 4 Déc 2013 - 17:17

    @Kowalski a écrit:Et tu remarqueras que les autres voitures au Xenon font la même chose que toi, parfois tu as même l'impression d'un flash si tu es suivi par un 4x4 par exemple.

    Pendant que j'y suis le miens d'allumage auto a fait un caprice hier toute la journée, je démarre au garage, les feux s'allument .... et il ne se sont jamais coupés, même après avoir 2 fois coupé le contact ils se rallumaient j'ai aussi nettoyé devant le capteur sans résultat, je me voyais déjà bon pour un stop chez Honda, mais aujourd'hui pas de pb ... scratch 

    Quelqu’un d'autre ??
    Ca m'est arrivé ça sur ma précédente voiture! A même symptôme, peut être même maladie non lol! ? donc comme je disais ça m'était arrivé, il s'est avéré que c'était tout bêtement le commodo qui déconnait avec l'interrupteur (c'est comme ça qu'on dit pour une voiture?!) à l'intérieur qui faisait des siennes et qui des fois restait enclenché


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    Message par Alollini le Mer 4 Déc 2013 - 17:18

    Le soleil rasant en hiver peut faire ça, c'est que le capteur est double si il "voit" une difference de luminosité avant/arrière ou bien gauche/droite il va decider d'allumer les feux même si il fait encore jour.

    Un changement violent de lumière peut les allumer aussi, genre passer à l'ombre d'un immeuble.

    Le code de la route et la sécurité routière sont formels, quand le temps est "entre chien et loup" c'est à dire si on est pas sûr de la luminosité ambiante, allumer les feux de croisement en surplus ne sera jamais puni.

    Dans le système automatisé de la watture on voit bien que l'allumage est prioritaire (rapide) alors que l'extinction est secondaire (se fait plus tard).

    Si les feux s'allument trop souvent, ou ne s'eteignent pas, ce n'est pas un défaut.

    Par contre si un jour les feux ne s'allument pas, ou trop tard, là c'est un défaut.

    Pour les 4x4 oui, c'est une plaie, ils sont trop haut ces chameaux, nous sommes des missiles sol-sol Les phares auto - Page 2 2222602150


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    Message par Kowalski le Mer 4 Déc 2013 - 17:50

    Oui pas gênent qu'ils soit allumés, surtout avec le brouillard qu'il y a ici en ce moment No  , d’ailleurs je trouve que le brouillard et le point faible du système.

    Pour les SUV tu as raison ce matin même une andouille en X5 ma presque monté dessus ... Les phares auto - Page 2 3290795248  j’étais bon pour mon troisième Z Les phares auto - Page 2 2222602150


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