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    Message par apus3000 le Jeu 6 Oct 2011 - 19:06

    Derrière ce titre racoleur se cache ma volonté de vous raconter une petite expérience qui n’a fait que conforter ce que je savais déjà à propos du CR-Z, sentiments qui je pense seront partagés !
    J’ai eu l’occasion d’essayer une audi A5 V6 diesel de 192 ch et cette balade m’a vraiment fait comprendre ce que plaisir au volant signifiait.
    Beaucoup (journalistes et autres) critiquent le manque de puissance notoire du Z, ses prétentions sportives limitées, ou encore son système hybride peu flatteur au chapitre efficacité énergétique.
    Et a contrario nous avons souvent des louanges sur LA voiture qui fait rêver les Français : AUDI
    Mes impressions :
    Oui au niveau finition, le débat est à mon sens vite réglé : remonter dans le Z après être monté dans l’audi et vous trouverez tout d’un coup que votre cockpit préféré fait furieusement toc.
    Je laisse volontairement de côté l’avis sur l’allure générale qui reste subjectif.
    Niveau confort, rien à redire
    Sentiments qui arrivent après quelques tours autour et dans la voiture : c’est vrai qu’audi çà en jete, c’est beau et solide.
    Le Z à côté fait il faut bien l’avouer, un peu quincaille.
    Puis arrive le tour tant attendu où avec 192 ch sous le capot, je me dis que ça va décoiffer.
    Alors, je suis peut être passé complètement à coté mais j’ai été déçu :
    - moteur bruyant au ralenti (c’est vrai qu’il s’agit d’un diesel et après avoir gouté au stop & start du Z, on trouve toutes les autres voitures non pourvues de ce systèmes très grossières)
    - moteur terriblement creux en dessous de 2000 tr/min : on se demande où sont les 192 ch annoncés
    - après 2000 tr/min, effectivement çà grimpe vite (trop peut être car avec une puissance maxi à 3500 tr/min, je vous laisse faire le calcul et vous arriverez peut être à la conclusion que ressentir quelque chose sur une plage d’utilisation aussi réduite à de quoi laisser perplexe)

    Alors il est vrai qu’entre ces 2 voitures, nous ne sommes pas du tout sur la même philosophie.
    Sauf que, n’en déplaise à certains, et pour reprendre un célèbre slogan, « l’auto emocion » ce n’est pas avec le V6 mazout de chez audi que je l’ai mais bien avec mon Z (plus perfectible il est vrai mais tellement plus attachant et plaisant à mener)
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    Message par crzmilano le Jeu 6 Oct 2011 - 19:31

    Bravo pour ce compte-rendu sur la différence Audi A5 et CRZ
    je karmaplus pour çà Wink
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    Message par ANDARUCA le Jeu 6 Oct 2011 - 20:05

    Je suis d'accord avec toi sur pas mal de points Apus mai si l'Audi "envoi" a 2000 tours c'est parce qu'il y a turbo. Si notre Z est coupleux dés 1000tours c'est parce qu'il y a IMA. Si l'audi te parrait "molle" pour 192CV il faudrait peut etre connaitre le couple et le poids de celle ci, c'est quand meme plus significatif que le nombre de chevaux pour ce qui est des sensations a l'accéleration. Et puis rouler en Vtec est tout un etat d'esprit, une conduite a revoir, voir a réadapter a ce type de motorisation. A mon simple niveau j'ai du modifier ma conduite en passant de ma civic un 2,2L 180CV 405N/M au Z mais comme tu le précise l'agrement du Z est excellent
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    Message par Jaoss le Jeu 6 Oct 2011 - 20:29

    Et sans parler de la différence de prix qui doit facilement aller du simple au double j'imagine sachant que chez Audi c'est limite "tu veux la radio, ok tu paies, ah tu veux aussi des hauts parleurs avec ? tu paies, ah et un bouton de volume ? tu paies" etc Audi A5 vs CRZ 2222602150

    Mais c'est vrai que c'est quand même bien joli !
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    Message par Binuch' le Jeu 6 Oct 2011 - 20:32

    Disons que tu te paye de(ux) Z pour une audi!
    Du coup d'un coté tu as 260CV essence est de l'autre 192CV diesel Audi A5 vs CRZ 758300769


    Dernière édition par Binuch' le Jeu 6 Oct 2011 - 20:43, édité 1 fois
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    Message par kaskal le Jeu 6 Oct 2011 - 20:40



    Me manque 140 CV.... On m'aurait menti?
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    Message par Binuch' le Jeu 6 Oct 2011 - 20:43

    @kaskal a écrit:

    Me manque 140 CV.... On m'aurait menti?

    C'est ma faute! regarde plus haut j'ai corrigé mon abréviation lol!
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    Message par darkvodka le Lun 10 Oct 2011 - 9:11

    Moé, je trouve que c'est tout simplement pas comparable.

    Je pense qu'une A5 privilégie plus le confort que les sensations et inversement pour le CR-Z. Après il faut savoir ce que l'on recherche.
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    Message par Alollini le Lun 21 Nov 2011 - 12:53

    c'est vrai tout ça, mais je n'arrive toujours pas à me remettre de la sensation de fermeture de portière du Z, c'est les Mercedes qui "font toc" à coté!


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    Message par Binuch' le Lun 21 Nov 2011 - 19:15

    @Alollini a écrit:c'est vrai tout ça, mais je n'arrive toujours pas à me remettre de la sensation de fermeture de portière du Z, c'est les Mercedes qui "font toc" à coté!

    A condition de laisser les fenétres fermées lol!
    Sinon c'est vrai que pas beaucoup de voitures dégage une si sympathique envie de rouvrir la portiére pour la refermer!
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    Message par PHIL le Lun 21 Nov 2011 - 20:15

    @Binuch' a écrit:
    @Alollini a écrit:c'est vrai tout ça, mais je n'arrive toujours pas à me remettre de la sensation de fermeture de portière du Z, c'est les Mercedes qui "font toc" à coté!

    A condition de laisser les fenétres fermées lol!
    Sinon c'est vrai que pas beaucoup de voitures dégage une si sympathique envie de rouvrir la portiére pour la refermer!

    +1 Wink je l'ai constaté également!!! Audi A5 vs CRZ 2222602150
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    Message par Nono Vtec le Lun 21 Nov 2011 - 21:20

    Bah pour continuer, mon beau-père possède le must de l'A5 V6 TDI Quattro full options, cad, feux auto, essuie glace auto, gps à commande vocale, etc, etc.....

    Ben, à l'époque de mon essai, j'avais encore ma CTR, et quand je suis remonté dedans : "bah c'est de la merde Audi!!!" j'ai dit.... Smile

    Pis encore pire maintenant!!!! moi je ne trouve pas que l'intérieur de notre Z soit si toc que ça....
    Après mon B-p possède la finition cuir beige avec TDB beige.....Pour moi, beurk....

    Mais après, les goûts et les couleurs..... J'ai quand même noté une "meilleure" finition, assemblage et qualité des matériaux.... mais cela justifie réellement le prix?????

    Puis pour finir, ce n'est vraiment pas une voiture d'arsouille, c'est clair, même avec 240CV, elle pèse, d'après mon B-p, presque 1.7T..... Suspect Voilà la tronche du rapport poids/puissance...... Audi A5 vs CRZ 2222602150

    Mais je ne lui ai pas dit!!! MDR trop de respect.... lol! Wink

    Enfin tout ça pour dire vive nos CRZ et Honda, et BIP les autres!!!!! lol!

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    Message par Alollini le Mar 22 Nov 2011 - 1:09

    Si on compare avec civic de base et insight 2 je trouve une meilleure finition sur CRZ et Jazz hybride, juste un cran en dessous de l'accord.
    En plus les nouvelles Civic aux USA sont réputées très mauvaise en qualité cheap de l'intérieur, la grogne monte aver une CRZ moins chère (la bas).
    En Europe la nouvelle civic devrait avoir un intérieur supérieur, justement pour rattraper l'écart avec les allemandes de base.


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