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    [CONSO] Suivre sa consommation et la partager - Page 10 Empty Re: [CONSO] Suivre sa consommation et la partager

    Message par pouille le Jeu 5 Sep 2013 - 13:58

    @FaN a écrit:Sinon, suis assez fier de mon dernier plein... ;-)
    [CONSO] Suivre sa consommation et la partager - Page 10 Sprit13
    Moi c'etait sur mon premier plein ou j'ai fais une telle conso mais depuis je ne l'ai jamais refais !

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    Message par Gazy83 le Jeu 5 Sep 2013 - 14:09

    Ca m'épate ca mépatecamépate . cat 
    Vous gonflez vos pneus a 10KG pour faire ces conso ?
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    Message par FaN le Jeu 5 Sep 2013 - 14:20

    10bars, p'tet pas!
    mais... ça fait partie des trucs ;-)

    Voir ici...
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    Message par pouille le Jeu 5 Sep 2013 - 14:34

    moi j'avoue que depuis un peu plus d'un an que j'ai ma watture je n'ai vérifier la pression de mes pneus qu'une seule fois !

    Embarassed 

    c'est peut être pour ça d'ailleurs que je consomme un peu plus , je vais regarder ça de plus prés !
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    Message par fabrs le Jeu 5 Sep 2013 - 15:08

    @pouille a écrit:moi j'avoue que depuis un peu plus d'un an que j'ai ma watture je n'ai vérifier la pression de mes pneus qu'une seule fois !

    Embarassed 

    c'est peut être pour ça d'ailleurs que je consomme un peu plus , je vais regarder ça de plus prés !
    http://www.michelin.fr/pneus/decouvrir-partager/guide-dentretien/pression-des-pneus
    michelin conseille de vérifier la pression une fois par mois:lol!:
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    Message par pouille le Jeu 5 Sep 2013 - 15:27

    oui c'est sure, aller ce soir je m’arrête a la première station que je vois pour vérifier la pression de mes pneus, on verra bien a combien elle est .

    j'ai fait reposé mes jantes avec mes pneus été lors de ma révision chez Honda au mois d'avril, je pense qu'ils ont vérifier la pression, je verrai bien si depuis avril il y a une grosse perte de pression
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    Message par kaskal le Sam 7 Sep 2013 - 9:47

    Du coup, après avoir lu les derniers échanges, lorsque je suis passé faire le plein (il était temps !), j'ai vérifié la pression des pneus ! Ben, 2,3 bars au carré, rien n'a bougé après bientôt 3000 km, pas pire !

    Par contre, grande première, j'ai mis plus de 40 litres en faisant le plein et je vous laisse admirer ce superbe résultat final :

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    Message par Gazy83 le Sam 7 Sep 2013 - 10:36

    Purée !
    Tu as fais combien de borne avec le voyant allumé ?
    Le miens vient de s'allumer et je suis a 35 kms de la pompe qui m'intéresse .
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    Message par kaskal le Sam 7 Sep 2013 - 12:33

    Environ une centaine ! Même pas peur !
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    Message par fabrs le Sam 7 Sep 2013 - 15:56

    heureusement que tu as pas un gazout,pas bon de raclé le fond du réservoir  [CONSO] Suivre sa consommation et la partager - Page 10 2222602150
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    Message par Kowalski le Sam 7 Sep 2013 - 17:32

    Il a purgé le réservoir le Kaskal ... ou alors c'est juste pour frimer avec ces mitaines de mamie pilote lol!


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    Message par Gazy83 le Sam 7 Sep 2013 - 20:06

    Ca va alors je peux attendre encore une semaine .
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    Message par Gazy83 le Sam 7 Sep 2013 - 20:07

    @kaskal a écrit:Du coup, après avoir lu les derniers échanges, lorsque je suis passé faire le plein (il était temps !), j'ai vérifié la pression des pneus ! Ben, 2,3 bars au carré, rien n'a bougé après bientôt 3000 km, pas pire !

    Par contre, grande première, j'ai mis plus de 40 litres en faisant le plein et je vous laisse admirer ce superbe résultat final :

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    Message par ncrz le Sam 7 Sep 2013 - 21:29

    @Gazy83 a écrit:
    @kaskal a écrit:Du coup, après avoir lu les derniers échanges, lorsque je suis passé faire le plein (il était temps !), j'ai vérifié la pression des pneus ! Ben, 2,3 bars au carré, rien n'a bougé après bientôt 3000 km, pas pire !

    Par contre, grande première, j'ai mis plus de 40 litres en faisant le plein et je vous laisse admirer ce superbe résultat final :

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    1,57 chez moi le 95....
    sinon j'ai réussi a mettre 41l et quelque goute...le voyant s'allume très tôt je trouve par rapport au peu de km restant indiqué par l'odb.... ça nous laisse une grand réserve de sécurité...
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    Message par Sword le Dim 8 Sep 2013 - 11:35

    @pouille a écrit:après il y a tout de même des choses vérifiable, pas exemple avec mon ex voiture je consommais moins avec du 98 que du 95, par contre avec le Z la conso est identique pourtant je fais le plein dans la même station !! va comprendre !!
    Bonjour,
    c'est effectivement vérifiable !
    cela dit, il est évident que cette différence, sur un véhicule axé sur l’économie de carburant et de plus hybride, il est plus difficile à visualiser cette équation.
    Cela dit, c’est une affaire de qualité énergétique du produit, en effet dès lors que le taux d’octane indiqué est supérieur cela veut dire que le carburant est de meilleure qualité énergétique, c’est-à-dire que sa capacité à produire de l’énergie est supérieure.
    C’est assez logique, car les essences très énergétiques ont tendance à s’auto enflammer plus rapidement, quasiment avant que l’étincelle de la bougie le commande.
    De fait, il faut calmer le produit pour ne pas détruire le moteur.
    On a donc, à travail égal, une consommation moindre avec un produit de meilleure qualité énergétique.
    Si, en extrapolant, ce qui n’est pas autorisé, tu adjoins de l’essence aviation ou de d’autres engins spécifiques (F1), la consommation sera très nettement inférieure car à quantité égale de produit le travail est supérieur !
    Pus le carburant est cher, plus en principe il est de meilleure qualité énergétique..
    Ensuite c’est à chacun de voir où est son intérêt.
    Concernant l’alcool ajouté dans l’essence, c’est une dénaturation physique du carburant, l’alcool est un adjuvant corrosif et il faut donc que la ligne de distribution (tuyaux flexibles) soit compatible avec l’emploi de ce carburant (ceci doit être la cas sur les automobiles récentes)
    Pour information, c’est interdit dans l’aviation pour d’autres raisons d’ailleurs.
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    Message par Gazy83 le Dim 8 Sep 2013 - 21:04

    L’éthanol nettoie le moteur de sa calamine  , c'est tout bénef je trouve .
    Apparement les moteurs rotatifs des RX8 vieillissent bien mieux avec de l'E85 grace a ca .
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    Message par Gazy83 le Dim 8 Sep 2013 - 21:30

    Nouveau plein , nouvelle baisse , pourtant j'ai fais pas mal de dépassements façon porcins au milieu des vacanciers .lol!  6.28L cette fois ci . Le prochain devrait être encore plus bas sans clim .
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    Message par Kuroneko le Lun 16 Sep 2013 - 1:38

    Ma moyenne la plus basse : 5,3L/100 Smile (par peur de tomber en sèche [CONSO] Suivre sa consommation et la partager - Page 10 2222602150 )

    Sinon j'oscille entre 5,8 et 6,3 ...
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    Message par Kowalski le Lun 16 Sep 2013 - 15:28

    Comme quoi, quand on veut on peut ... mais c'est chiant lol!


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    Message par Gazy83 le Lun 16 Sep 2013 - 20:44

    @Kowalski a écrit:Comme quoi, quand on veut on peut ... mais c'est chiant lol!
    [CONSO] Suivre sa consommation et la partager - Page 10 1586021803Laughing
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    Message par Christian d'Ottignies le Sam 28 Sep 2013 - 14:41

    Je pense que mes résultats vont vous étonner, mais j'ai toujours essayé de consommer un minimum.
    Et cela fait maintenant quelques dizaines d'années de pratique, surtout avec des diesels.
    Les règles que j'applique pour consommer un minimum ne sont pas toujours celles que l'on recommande.
    Mais les "fleurs" ou les feuilles, je les allume toutes assez couramment.

    En juillet et août de cette année, j'ai fait 3 pleins consécutifs à la même pompe - cela donne des résultats plus précis - dont je vous donne les résultats.
    1) 776 km au terme duquel j'ai fait le plein avec 37,32 litres.
    2) 818,7 km (de 14386 à 15204 km) et j'ai dû mettre 40,09 litres pour remplir le réservoir.
    Cette distance comme le nombre de litres sont mes maxima.
    3) 731,6 km lors d'un plein de 34,82 litres, mais je n'étais pas "à sec" cette fois là.

    Ce qu'il faut savoir pour améliorer le kilométrage, c'est jusqu'où l'on peut aller sans pomper de l'air.pale 
    Pour ma Z, j'ai fait une fois le test (sans insister), elle accepte encore de rouler 68 km.
    Et depuis, j'avoue ne plus avoir peur de dépasser l'autonomie de 40 ou 50 km

    Les consommations affichées par la watture et celles calculées par rapport au ticket de la pompe sont:
    1) 4,8 et 4,80
    2) 4,9 et 4,90
    3) 5,1 et 4,76

    Mon trajet principal est de 30 km aller/retour, 3 feux, 1 côte courte mais raide, 1 autre plus moyenne limitée à 30, 16 km sur nationale et pas d'autoroute.
    Sur ce trajet que je connais bien, je fais souvent 4.4 l/100.
    Ben, comme je disais plus haut, je suis sans doute un obsédé drunken de la conso mini, et depuis bien longtemps maintenant.
    J'ai mes règles (malgré que elephant ...) que j'ai établies au fil des ans et si ça intéresse l'un de nous, je les communiquerai avec plaisir.
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    Message par pouille le Sam 28 Sep 2013 - 16:10

    belles perf !!! tu devrais te créer un compte sur spritmonitor.de cela permettra de suivre tes consos.

    sinon je pense que je ne suis pas le seul a être preneur de tes conseils pour une conso aussi basse
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    Message par fabrs le Sam 28 Sep 2013 - 19:39

    en effet tu as les consommations les plus basse du forum!
    mais à quelle vitesse moyenne es-tu avant de faire le plein?moi, je suis en général à 52 km/h
    mais pour les consommations basse il y a sur l' odt un menu ou à chaque démarrage tu as une barre qui affiche une consommation moyenne, en général je démarre à 15l/100kms pour finir à 5l/100kms en mode sport.
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    Message par Gazy83 le Lun 30 Sep 2013 - 12:36

    Je vais bientot tester sur autoroute avec régul si j'arrive a le faire marcher .
    Comment consommer peu ?
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    [CONSO] Suivre sa consommation et la partager - Page 10 Empty Re: [CONSO] Suivre sa consommation et la partager

    Message par 2ni le Lun 30 Sep 2013 - 13:17

    Pour avoir une idée assez juste des conditions, il serait bien de visualiser le dénivelé du parcours quotidien...

    Faut que je puisse retrouver la manip sur Google Earth... Et faire un tuto d'affichage...

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